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Sheet3 Sheet2 Sheet1 A展弦比3到5 飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数，对于早期的低速飞机，校装飞机外型是 流管内气流速度增加，空气静压也增加 流过各截面的气流速度与截面积乘积不变 流场中各点的空气状态参数相同 增大安装角叫内洗，可以增加机翼升力 增大安装角叫内洗．可以减小机翼升力 增大安装角叫外洗．可以减小机翼升力 增大安装角叫外洗．可以增加机翼升力 大型民航运输机常用机翼平面形状的特点 具有后掠角的飞机有侧滑角时，会产生 具有上反角的飞机有侧滑角时，会产生 当迎角达到临界迎角时 对于非对称翼型的零升迎角是 飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为？ 飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为 飞机升力的大小与空气密度的关系? 飞机升力的大小与空速的关系？ 飞机在飞行时，升力方向是： 飞机在平飞时．载重量越大其失速速度： 机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为： 当飞机减速，小速度水平飞行时 为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到： 增大翼型最大升力系数的两个因数? 对一般翼型来说，下列说法中．哪个是正确的? 影响机翼升力系数的因素有? 飞机上不同部件的连接处装有整流包皮，它的主要作用是? 飞机上产生的摩擦阻力与什么困素有关? 减小干扰阻力的主要措施是 下列关于压差阻力哪种说法是正确的? 下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的? 下列关于阻力的哪种说法是正确的? 后缘襟翼完全放出后．在其他条件不变时。机翼面积增大30％，阻力系数增到原来的3倍? 翼尖小翼的功用是? 机翼翼梢小翼减小阻力的原理： 减少飞机摩擦阻力的措施? 气流流过飞机表面时，产生的摩擦阻力： 随着飞行速度的提高．下列关于阻力的哪种说法是正确的? 表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比 关于升阻比下列哪个说法正确 在相同飞行速度和迎角情况下，袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力： 飞机前缘结冰对飞行的主要影响 下列关于升阻比的哪种说法是正确的? 比较而言哪种后缘襟翼产生增升效果大 飞行中操作扰流扳伸出 机翼涡流发生器的作用 克鲁格襟翼在使用中如何加大翼型弯度 前缘缝翼的主要作用是? 翼刀的作用 属于减升装置的辅助操纵面是： 属于增升装置的辅助操纵面是: 飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是 放出前缘缝翼的作用是? 附面层吹除装置的工作原理 后掠机翼在接近失速状态时 前缘襟翼的作用是 前缘襟翼与后缘襟翼同时使用因为 正常操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确? 后退开缝式襟翼的增升原理是 前缘缝翼的功用是? 下列关于扰流板的叙述哪项说法正确? 超音速气流经过收缩管道后： 当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后， 飞机飞行时对周围大气产生的扰动情况是： “飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度：” 飞机进入超音速飞行的标志 飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加。飞机飞行马赫数 关于飞机失速下列说法哪些是正确的? 随着飞机飞行马赫数的提高，翼型焦点位置： 为了使亚音速气流加速到超音速，应使用的流管是： 在激波后面： 飞机在飞行中出现的失速现象的原因是： 从气流什么参数的变化可以判断激波对气流动产生阻力？ 飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时，机翼上表面 激波诱导附面层分离的主要原因是： 当飞机的飞行速度超过临界速度，飞行阻力迅速增大的原因是： 当危机飞行速度超过临界速度之后，在机翼表面首次出现了局部激波， 飞机焦点的位置： 飞机进行超音速巡航飞行时． 关于激波，下列说法哪些正确? 关于气流加速．下列说法哪些正确? 稳定流动状态的超音速气流，流过管道剖面面积变大的地方： 层流翼型的特点是前缘半径比较小．最大厚度点靠后．它的作用是： 飞机机翼采用相对厚度、相对弯度比较大的翼型是因为： 高速飞机机翼采用的翼型是： 后掠机翼接近临界迎角时，下列说法那一个正确? 下面的辅助装置哪一个能防止翼尖失速： 层流翼型是高亚音速飞机采用比较多的翼型．它的优点是： 对高速飞机气动外形设计的主要要求是： 后掠机翼的失速特性不好是指： 下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数? 采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是： 当气流流过带有后掠角的机翼时，垂直机翼前缘的气流速度 当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度 小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是： 超临界翼型的特点是： 飞机的机翼设计成为后掠机翼为了： 关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的? 为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻，可以采用下列哪类机翼？ 厚度变化不定 压差阻力增加 空气的组成为 78％氮，20％氢和2％其他气体