东南网架施工总结修改后.doc

各位领导、各位专家、各位施工兄弟单位的与会代表，您们好！ 今天，我很荣幸参加南京奥体中心游泳馆钢结构工程竣工验收。首先，请允许我代表浙江东南网架集团有限公司对与会的各位领导、各位专家、各施工单位表示衷心的感谢，感谢你们对我们公司的支持和信任；感谢你们在施工过程中对我们的支持和帮助，感谢你们在百忙中抽出宝贵的时间参加本工程的验收会。现就本工程的施工做如下总结： 南京奥林匹克体育中心游泳馆钢结构工程作为游泳馆工程的一个分部工程，于2003年8月19日正式开吊，至2004年1月15日完工，在近5个月的时间内，我公司工作人员经过顽强的拼搏，克服重重困难，在南京奥体中心建设指挥部、各位领导、各位监理工程师、各位专家和南京市人民的大力支持和关注下，顺利完工。 一、工程概况 工程地点：江苏省南京市建邺区江东南路 建设单位：南京龙江体育中心建设经营管理有限公司 设计单位：总体设计是由澳大利亚HOK建筑公司完成；国内施工图设计由江苏省建筑设计院完成。游泳馆钢结构屋盖的深化设计由浙江东南网架集团设计院完成。 监理单位：北京中咨建设工程监理公司 施工单位：浙江东南网架集团有限公司 钢结构内容：钢屋盖安装 钢结构类型：南京奥林匹克体育中心游泳馆钢结构工程分附馆网架和主馆桁架。 附馆网架主要为四角锥网架，其节点主要为螺栓球节点，局部焊接球节点；网架跨度约为41.8m，用钢量为203吨。 主馆钢结构屋盖为拱桁架结构，其节点主要采用相贯焊节点，桁架下弦钢管内布置预应力钢绞线，索设计采用高强度低松弛无粘结钢绞线10UΦs15.2，HJG-1～HJG-16每束索设计张拉力为1041.6KN；HJG-17～HJG-19索设计张拉力为781.2KN, HJG-20～HJG-22索设计张拉力为520.81KN，用钢量1322.8吨。 本工程设计特点 二、 钢结构设计特点：设计新颖、造型美观、气势磅礴、柔曲动感 主馆钢屋盖主体由22榀截面高度不一、曲面半径不一、倾斜角度不一、安装高度不一、安装跨度不一的倒三角倾斜曲面主管桁架和其间的次管桁架、管系杆、管斜撑等次杆件组成。主管桁架最大截面高度为2400mm，最大安装跨度为77.366m，最大安装高度为33.849m，最大单榀重量为44.279T。主管桁架呈南北向布置，两端分别通过250T（北端低处）和200T（南端高处）万向转动支座与混凝土柱顶部的预埋钢板相接。 三、本工程难点及质量保证措施（共3点） 1、拼装、滑移、就位难度大 1）由于厂内和现场均无完全实现整榀预拼装的场地可利用，第22榀到11榀是整体拼装的，从第10榀到第1榀只能采用分两段地面拼装的方法，给空中平台一次拼装达到设计尺寸要求带来了难度。 2）本项目安装就位需将重为（13.51t最轻）第22榀和重为91.42t（第2榀最重），（第1榀重90.282t），分别从0.15m标高提升、滑移就位到24.474m不同的标高位置上，净提升滑移最大高度为24.324m，（是第3榀）；滑移就位各榀横向拱桁架中弦长最大的是第2榀，为82.106m；跨度最大是第1榀；为78.815m，拱高最高点位于第3榀，标高为33.849m；拱高最底点是第22榀，标高为3.067m。 3）采取分段滑移使中间段2榀不能连续滑移安装，增大了安装工作量。 为适当现场施工条件及进度的要求，本子项目的安装工作最终采取了从13轴为界，分东、西两段分别滑移就位的方案。东部段滑移第22榀到第13榀，西部段滑移第10榀至第1榀，中间部分的第11榀和第12榀采用吊车就地吊装就位安装的方式安装。此方案的优点是使吊装滑移工作提前进行，缺点是增加了两次滑移工作中间所需的路基箱和支承H钢及相关工作量。 2、质量保证措施 1）桁架拼装中的质量控制 先在拼接地面上搭设胎架，用水准仪测定胎架基准高度，用全站仪、水准仪控制测定胎架的各控制点的坐标位置。 桁架拼装采用无余量拼装，待胎架检查合格并固定后，即把各小段桁架吊至胎架上拼接，采用经纬仪和全站仪控制并检测桁架各控制点坐标，然后根据拼装情况纠正一些误差，直至拼装检验合格为止。 整体拼装合格后，应立即在主杆（上、下杆）连接处设置拼装耳板，做好标记并记录后，以方便拼接的质量和进度。 2）滑移中的同步措施 由于本吊装工程中主桁架总长度较大，在滑移过程中主桁架下方须设置3个支撑点，即3台滑移小车，每台滑移小车由单独卷扬机控制。因卷扬机自身的不同步；脚手架及轨道的坡度不一致；脚手架架体及滑移小车受力不均匀，从而导致下滑力不一致等诸多因素造成滑移中的不同步。因此，滑移中的同步控制是本工程的一个重点。本工程采取的主要同步控制措施有：1、把3台滑移小车中的1台（即北侧小车）做成具有弹性功能的小车，即用钢支架与葫芦系统在滑移中适时调整，以保证滑移过