十月工地例会汇报材料.doc

宁夏公路管理局2010年养护工程 （高速公路路面大修）施工项目 监理工作总结 宁夏公路管理局2010年养护工程 （高速公路路面大修）施工项目 总监理工程师办公室 二○一○年十一月十日 监理工作总结 一、工程概述 我区建成投入使用较久的京藏高速（G6）和青银高速（G20）公路，部分路段现已不同程度地出现了车辙、拥包、沉陷、桥头跳车等路面病害，影响到高速公路完整的使用功能。宁夏公路管理局年度2009年度高速公路路面维修工程技术标准为公路， 二、工程施工进度 2010年度路面维修工程： 1、热再生工程设计436296m2，已完成沥青路面就地热再生103564m2，25891m，完成设计工程量的23.7%。 2、桥头跳车及路面沉陷维修工程设计49714.6m2，已完成桥头跳车及路面沉陷维修90482.18m2（包含泛油段路面处治23354 m2），完成设计工程量的135.0%。 3、路面标线恢复工程设计30488.3m2，已完成路面标线恢复施工4001.3m2，完成设计工程量的13.1%。 三、工程施工质量控制 监理工作主要对进场原材料、沥青混合料配合比、再生剂剂量、现场施工质量等进行控制，具体工作内容如下： 1、现场派驻名监理人员，重点控制标定再生剂用量、新料添加数量、统计每日完成施工路段及工程数量，加强旁站力度，尽职尽责，保证工程施工质量。 2、拌和站派驻1名试验监理，对进场的各原材料定期抽检、对每天施工的新料、再生后混合料与施工单位共同取料，对试验过程全过程旁站，统计新料及再生后沥青混合料沥青用量、矿料级配试验结果。3、。、监理对已完成路段按规定频率，均符合设计及规范要求构造深度、摆式摩擦系数在上行线变道进入下行线入口处、下行线变为单行线入口处及下行线汇车双向行驶路段加强指挥与管理，确保车辆安全通过。 在工程施工中，总监办要求项目部加强对施工现场管理，将拌和站原材料分类堆放整齐，立牌标识，标明材料产地及规格；路面施工完毕后及时清除原旧路面上所沾染的沥青混合料及油丁，不得污染原路面，注意保护原有的沥青路面；在施工现场及项目部生活区的废水、生活污水、垃圾应合理处置，不得随意丢弃污染环境。同时应定期对施工人员进行环保教育。 我办要求现场施工人员上岗必须佩戴胸牌，并穿着明显的标志服，做到文明施工、规范管理。 六、工程计量支付 本项目合同段总价为人民币元（含暂定额元），依据施工合同计量支付条件，本月计量。 1、施工单位人员多年从事试验检测工作，试验室设计没有完整的管理办法，现场管理缺失，没有抓好质量管理目标。 不对旧路路况准确调查原旧路面检测没有准确掌控，没有根据路面车辙情况严格控制新料添加数量和新料质量，控混合料级配、沥青用量等指标添加新料没达到改善原路面沥青用量和级配的作用。 3、不再生剂的性能，设计再生剂用量再生剂无法准确计量。针对监理工作中的不足之处，加强监理人员业务培训，熟练掌握就地热再生、冷铣刨施工工艺，对质量控制的关键环节制定了详细的监理工作计划，从施工组织设计、施工工艺、设计配合比、安全管理措施等方面加强管理，合理控制工程进度，严格按监理程序办事，从拌和站把好沥青、粗集料、细集料等原材料进场质量关、控制新添加混合料级配及沥青用量，发现问题，及时调整配合比和沥青用量。施工现场派驻责任心强的监理人员，严格控制施工进度，加强施工各重点环节和工序的旁站力度，严格控制新料添加数量、再生剂剂量、加热温度及再生后混合料拌和均匀性，现场监理要正确分析机组运行状况及施工工艺流程，找准工作环节中的控制点，监理要抓住关健点和重点环节重点监理。现场监理提前和施工单位对原路面仔细调查，检测出旧路面的沥青用量和矿料级配，及时确定合理的新料配合比及再生混合料配合比，设计配合比要提前上报，并经验证批复后用于施工，切忌边施工边进行配合比设计。 建议施工单位加强旧路病害调查，提前做好对旧路面车辙深度、沥青含量的路况调查，设计合理的新料配合比和添加数量，把好进场原材料质量、混合料级配、沥青用量等关键性指标，要做到事前控制，对原路面上的坑槽、鼓包，提前修补、恢复或铲除，保持原路面的平整。合理设计配合比，提前发现问题，及时调整。 施工单位制定合理的进度计划，切勿盲目追赶进度，加强施工现场管理，再生剂用量、新料添加等重要工序设专人控制，充分发挥作用自检质量保证体系，加强试验检测监理工作，及时掌握试验检测数据，发现异常及问题需及时提出，做到及时有效的控制施工质量做到从进场原材料、拌和新料质量、现场添加新料数量、再生剂用量、铣刨厚度等关键工序抓起，严格控制好就地热再生施工的质量。建议施工单位要落实质量责任制，发挥自检体系作用。 宁夏公路工程监理咨询公司 - 2 -