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致上海市施工现场安全体系认证一中心： 我公司承建的远东路（航南公路—新建东路）新建工程浦南运河桥，系杆拱安装专项方案经贵方评估认证后，根据你方提出的整改意见，现经改正完善后，特向你中心汇报如下： 一、吊装方案应有完整的编制依据。 现补充编制依据如下： 1、奉贤区远东路（航南公路~新建东路）新建工程—浦南运河桥施工图设计。 2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ-2008。 3、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012。 4、《钢结构施工质量验收规范》（GB50205—2001）。 5、《建筑钢结构焊接规程》（GB50661-2011）。 6、施工现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料。 7、我单位的施工技术力量和历年来高速公路桥梁、市政公路桥梁施工经验。 二、应有完整的施工总平面图。 本工程平面布置如下：办公区、生活区、构件预制场、钢管拱拼装场地、施工道路、钢筋模板加工场地等。 见附图1。 三、要有完整的吊装顺序图，待吊构件规格尺寸、吊点、总重。 1、吊装顺序安排 2、待吊构件规格尺寸、吊点、总重 单片钢管拱跨径58.817m、矢高14m、总重56t，吊点设在L/5段处，共计4点； 节段纵梁长9m、宽1.5m、高1.8m、单片重50.8t，吊点设在每节段端部1m处； 中横梁长14.3m、宽3.0m、高1.65m、单片重66t，吊点设在每节段端部1m处； 四、2台浮吊的检测文件。 附后。 五、吊装工艺详图。 1、纵梁吊装 预制纵梁节段长9m、宽1.5m、高1.8m、单片重50.8t,全桥共计10片，吊点设置在预制节段二侧端部1m处，每片拱下纵梁吊装顺序为A—B—C—D—E，即先吊装中间一块分段纵梁A，然后依次吊装其他分段纵梁（详见纵梁安装图1），吊装主桥的分段纵梁，分段纵梁先吊装到LZM7-109Ⅰ型吊杆的正下方（详见纵梁安装图2），浮吊起吊分段纵梁到吊杆位置（详见纵梁安装图3），纵梁用吊杆连接固定后，浮吊船脱钩再吊装下一段纵梁吊装，在所有纵梁安装完成后，在调整纵梁高程及平面轴线位置满足设计要求时，立即进行湿接缝的钢筋焊接、支模、浇筑。 1、中横梁吊装 预制中横梁长14.3m、宽3.0m、高1.65m、单片重66t，全桥共计12片，安装时吊点设置在预制节段二侧端部1m处，中横梁安装前应张拉N1束达设计要求后，压浆、封锚后再进行吊装作业。中横梁安装先安装4#、9#梁，待4#、9#梁安装、湿接头及张拉完成后，再安装剩余梁片。 吊装后的固定采用搭设中心间距为90cm长为30m的两条龙的贝雷支架作为悬吊中横梁的承重梁。各段臾通过两端悬吊于贝雷支架下，上下吊带梁均采用][25b槽钢制作，吊筋采用JL32精轧螺纹钢（PSB785）,上下加设双锚固螺帽，中间部位横梁采用悬吊于贝雷承重梁下，端头部位横梁采用支撑于贝雷承重梁上。吊装完成后采用精轧螺纹吊在贝类平台上，利用型钢固定，在调整好高程及平面轴线后，立即进行湿接头的钢筋焊接、支模、砼浇筑。（见附图1、附图2） 六、拱和缆风绳夹角太小，缆风作用不好。 七、拱脚就位处的端横梁支架和地基复核。 端横梁支架和地基复核已在端横梁支架预压中进行验证，并通过实际预压复核。 八、风撑安装吊装工程细化。 8.1、钢管拱风撑安装 8.1.1 风撑安装前施工准备 待两根拱肋安装就位并且拱脚焊接后，进行风撑安装，钢管拱安装前应在风撑位置放样焊好直风撑10个头，同时在钢管拱上每条风撑安装处两侧，预留钢管脚手架，待钢管拱安装后悬挂于拱肋上，风撑安装时在脚手架上放置脚手板及立面围栏围护，作为风撑焊接的工作平台。 8.1.2 风撑安装 风撑安装顺序为：先将直风撑10个头分别安装到拱肋上去，再装直撑中间段。安装前先测量风撑处5风撑头间的距离，将风撑多余的部分割去，用角磨修正坡口；吊装前在风撑头的下面放块靠板，以托住风撑，便于组对，如下图所示： 将联系风撑吊放于运输船上，两艘浮吊在主桥的东西两侧定位，运输船在主桥的正下方定位停好，两艘浮吊的吊钩从钢拱的内侧放下至运输上的风撑处，各吊住风撑的一头，然后两艘浮吊在统一指挥下缓缓的将风撑起吊到钢拱的焊接位置钢板支撑上就位，电焊工立即对风撑和拱肋进行焊接，焊接好后浮吊脱钩。钢拱之间的5道联系风撑按此程序全部吊装就位。 8.1.3 风撑安装质量控制： 1、风撑头安装 1）、按制作时所标的风撑头在拱肋上的位置标记逐只吊装风撑头。点焊固定，并在风撑头内部垫上垫板。 2）、焊接。用手工电弧焊焊接，按I级焊缝要求施焊，焊接方法如下： 按如上顺序焊接1～3层，焊接参数如下： 序号 工序内容 设备 焊条 电流(A) 电压(V) 焊接速度(cm/min) 型号 直径(mm) 1 第1道 ZX7-400