如何做第三国转口贸易.docVIP

第三国转口贸易 第三国转口是国际贸易当中针对进口国的高关税与配额限制，进行规避反倾销与配额限制的一种比较好的途径，但是，对于初做转口业务的业务人员，对于如和规避风险没有一个具体的概念，存在一些不必要的担心，我们下边对主要产生风险的地方，也就是通常所说的风险愿做个分析并提出相应的解决的方案。 1.第三国转口贸易运输的物流操作 货物丢失的问题 转口的物流与本地的出口物流没有太多的区别，只是，头层，订舱到中转国，再由中转国的保税仓，重新装货，重新发运，我们在发运前，把数量与始发港的数据对照，无误，我们在发运出去。规避这类风险只要找个合适的物流商就好了。 如果还担心货物丢失，我们就买整程的货物运输保险，做门到门的保险条款，就可以把这个问题彻底规避。 2.货权的控制问题 很多做转口的贸易商都很担心这个物权的问题，其实，转口贸易就是大物流，不过多了一个在第三地中转的问题，跟普通货物的订舱出口没有多大的问题，具体点就是跟货运公司订舱，然后，交货拿提单。做转口贸易重要的是找个可靠的物流商，由他安排整层的运输服务，不过，最后，物流商提交的是二层从中转港发的提单而已。所以，为了规避风险，尽量找资深的转口商由他安排头，二层的运输服务，并安排相应的全套单证，这样，就可以避免货物丢失，货权丧失，还有单证交接不清，以及，二层订舱延误等等问题。如果，头段由转口贸易商自己安排，二层由转口提供商安排，文件又由另外一个人提供，就容易产生上述问题，万一丢货，就要在海外索赔，所以，最好的办法，就是跟转口服务商提供的国内物流订舱，然后，由他指定的物流商提交二层提单给你，你只要在托运单上注明订舱条件，出示二层提单。说穿了对指定物流商而言，这只是一个海运多式联运的问题。一旦，有问题，国内的物流商对你的货权负责。万一丢失，那你就可以在国内索赔，不存在跨国索赔的问题，所以，你尽管放心，安安心心在家喝茶，乖乖等着人家把单子给送回。一站式服务就是最好的解决方案。 转口贸易的政策的风险! 问题：进口国不认可第三地的产地证，进口国海关提出质疑，不能在进口过顺利通关。 文件的真实性 首先，我们要保证在第三地转口的时候，所有的文件都来源于真实的厂家，在当地有合法的机构，确定这些机构有相应的生产转口产品的条件，不要买到便宜的假的单证。在判断这些公司是否有这些资质的前提你是要寻找资深的转口贸易专家，他会安排合适的工厂提供相应的单证，这个是解决这个问题的关键，如果有时间你也可以到中转国实地考察。 行业的专业度 对于安排第三地转口的服务商，不能仅仅是做个文件，安排下单证，他还必须充分了解这个行业的特点，如成衣转口，相应的转口提供商，应该了解成衣的整个的生产的过程，具备成衣生产的专业知识，还有，成衣的分类，材料来源，以及，工厂的最大生产能力，这样，才能针对进口国的限制安排合适的工厂，提供正确的单据。还有，紧固件的转口也是一个道理，你想想一个连紧固件是什么东西，有什么类别，这些东西，怎么生产出来的人都不了解，怎么可能选择好工厂，安排好转口，所以，转口商不仅仅是简单的物流商+文件提供方。还要是一个行业的专家，这样才能提供专业的服务，让客人放心。做到风险的规避。 转口国当地的良好的关系 一般寻找本地的转口商，因为本地的转口商熟悉当地对保税区的操作，码头的条件，物流中转商，还有，主要的船公司都要有良好的关系，这样，才能保证操作顺当，避免，在舱位紧张的情况下，定不到舱位，延误船期，造成不必要的麻烦。 良好的海关调查应答能力 欧美清关，强调的是单据准确，如果转口的单据提供的合乎规范，即使，有所怀疑，也不可能扣货扣单，因为海关没有明确证据证明这些货物是从第三地中转过来，那也只能给你无条件放行。一旦，有所质疑，也只能是先放货，回头再调查。所以，能否经得住进口国的海关的发函调查，这就是规避风险的关键，所以，做转口，最重要的还是货物清关后的后续服务。如果，你找的是物流中间商做转口，这个方面你就会有很大的麻烦，在海关调查的时候，不能及时应答，导致，海关，秋后算帐，给进口方的客人造成重大损失。前面讲过，如果转口提供商具备前面的条件，这些，就不是很大的问题，我们可以做专业的配合调查。把风险降到最低。 资深的人员，在调查发到当地的发证机构，这些机构，就会处理完毕，都不用后续调查到实际的转口的工厂。 贸易的结算! 经第三地中转后，客人担心与单据进口国汇路不符合。因为，钱最后还是要打到最后的实际的发货方。 解决方案： 1.在香港注册公司，开离岸帐户，把钱汇到香港，如果是做L/C,就把证开到香港公司，注明第三地单据可以接受。结汇完，再设法付到国内。 2.在中转国设立公司，操