ACC型沥砼下面层试验段施工设计.doc

中粒式沥青混凝土AC-16C型下面层 施工组织设计 1、拟投入人员与机械设备 1.1、拟投入人员 路面工程师作为沥砼施工现场总负责人，直接调度前后场；后场场长1名，负责热拌场的管理工作；沥砼下面层铺筑前场施工组由1名施工员、1名测量员、1名试验检测人员、1名安全人员，配技工6人、普工12人和交通管制人员4名等组成；热拌场安全员1名，配技工8人和普工8人等组成。设热拌场工地沥砼试验室，配2名试验检测人员。 1.2、投入机械设备 热拌场设在乐山徐浩，是公司原有场地，占地约40亩，一套徐州3000型拌和机、二套大型联合破碎设备，各级石料分别堆放，并且对细集料采取覆盖防雨淋措施。 铺筑前场配置ABG511摊铺机一台（备用徐工摊机一台）、XD120双钢轮压路机一台，YZC10双钢轮压路机一台，XP261胶轮路机二台、沥青洒布机一台等构成。 运输车辆由18台自卸汽车组成，每车装拌合料约35吨，并在出料单上注明流水编号和出料时间及出料温度。 2、材料 2.1、沥青：AC-16C型沥砼下面层，选用广东茂名产“东海” 牌70号道路石油沥青，其路用性能等级满足设计表7-17及规范要求。 2.2、粗集料：取至乐山徐浩青衣江料场卵石，经大型联合破碎机轧制而成，石质洁净、坚硬，料行规整，规格分如下三种：1#（0.00-4.75㎜）；2#（4.75-9.5㎜）；3#（9.5-19.0㎜），其各项技术指标均满足设计及规范要求。 2.3、细集料：采用碎石加工的石屑，具有耐嵌挤，颗粒饱满，洁净，粉尘含量低，规格0-4.75㎜，各项技术指标满足设计及规范要求。 2.4、填料：矿粉采用峨眉石灰石，经球磨机加工而成，矿粉干燥，洁净，能从填料仓自由流出，技术指标满足设计及规范要求。 2.5、粘层乳化沥青：粘层乳化沥青采用块裂的洒布型阳离子乳化油沥青（PC-3），其技术指标均满足设计及规范要求。 3、沥青混凝泥AC-16C型配合比设计 3.1、设计配合比 本次路面下面层AC-16C型混合料配合比设计由乐山市公路工程试验检测中心完成，配合比符合设计技术标准和检验规范要求。确定了矿料级配及最佳沥青用量，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的比例及试拌使用。 1#（0.00～4.75㎜）：2#（4.75～9.5㎜）：3#（9.5～19.0㎜）：矿粉=42.0：18.0：35.0：5.0；最佳油石比5.05；抗剥落剂的掺量为沥青用量的0.3%。 3.2、生产配合比 3000型间歇式沥青拌合搅拌机，五个热料仓，热筛的筛孔尺寸分别为3㎜、6㎜、10㎜、15㎜、20㎜；一个粉仓；按规范的方法取样测试各热仓矿料级配，确定各热仓的配合比，供拌和机控制使用，并取设计配合比的最佳沥青用量±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量： 1#（0.00～2.36㎜）：2#（2.36～4.75㎜）：3#（4.75～9.5㎜）：4#（9.5～13.2㎜）：5#（13.2～19.0㎜）：矿粉=30：10：15：24：16：5；最佳油石比5.1%；抗剥落剂掺量为沥青用量的0.3%。 4、AC-16C型沥砼下面层施工工艺 4.1、下面层的检查、清扫及粘层乳化沥青洒布 AC-16C型沥砼下面层试验地段铺筑前，清扫水稳基层表面浮尘及杂物，空压机吹拂，个别污染严重采取水车冲洗，确保下承层表面洁净、干燥。 对已成型的水稳基层，按照《公路工程质量评定标准》对各项指标逐项检查，所有指标均符合规范要求后方可进行试验路段的铺筑。 粘层乳化沥青洒布，在沥青砼下面层摊铺前，提前24小时洒布快裂的沥布型阳离子乳化石油沥青（PC-3）粘层油，用量拟定为0.8㎏/㎡（残留物含量以50%为基准）。洒布时对路缘石及栏杆采取保护措施，以防污染。 4.2、施工放样 在已洒布粘层试验段，按路面半幅加宽50㎝纵向10m布点放样，用白灰标出沥砼层摊铺边线。实施高程控制测量，以此作为计算松铺系数的测点。 4.3、沥青混合料的拌和 沥青混合料采用一套徐州产3000型间歇式沥青拌合搅拌机，采用导热油加热沥青，严格按照《公路沥青路面施工技术规范》结合设计文件要求对沥青混合料拌合质量控制。 沥青加热采取导热油循环方式，泵入拌和机的沥青温度始终保持在155℃～165℃之间。抗剥落剂掺入在掺配池中进行，掺配池储量为8T，抗剥落剂掺量为沥青用量的0.3%，而每一池沥青掺入抗剥落剂24㎏，搅拌器最低搅拌15-20分钟，确保混合均匀。 沥青混合料拌制，按照生产配合比设定每盘拌合料的重量为3.0T，每盘混合料的拌和时间为55秒，干拌时间为10秒，加注沥青后的拌合时间为45秒，拌和周期约60秒，满足混合料拌合均匀，无花白料，无结团和粗石料分离现象，所有矿料必须全部裹覆沥青。 矿料的加热温度控制在180℃～190℃之间