学习情境五：发动机性能检测工位.ppt

任务二：发动机功率检测 一、发动机功率的评价指标 指示功率和有效功率。 发动机有效功率是指发动机输出轴上发出的功率。是掌握 发动机的技术状况，确定发动机是否需要大修或鉴定发动机的 维修质量。 发动机功率的检测可分为稳态测功和动态测功。 稳态测功：是指在节气门开度一定，转速一定，其它参数 都保持不变的稳定状态下，在测功器上测定发动机功率的一种 方法，也称发动机的台架测功。 动态测功：是指节气门开度、转速等参数均处于变动状态 下，测定发动机功率的一种方法，也称无负荷测功、无外载测 功。 发动机综合性能分析仪 （2）标准二次多缸平列波 （3）标准二次多缸并列波 （4）标准二次多缸重叠波 （5）标准一次多缸平列波 （6）标准一次多缸并列波 可测得各缸闭合角和各缸波形间的重叠角。 闭合角标准值：3缸发动机不大于60°～66° 4缸发动机不大于50°～54° 6缸发动机不大于38°～42° 8缸发动机不大于29°～32° （7）标准一次多缸重叠波 重叠角表征多缸发动机点火间隔的一致程度，重叠角越大，说明点火间隔越不均匀。 重叠角标准值：4缸发动机不大于4.5°