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《汽车智能化检测技术》试卷2010年4月 汽车智能化检测技术》
一、单项选择题
1、气缸和活塞的配合间隙属于( )
A、工作过程参数 B、伴随过程参数 C、几何尺寸参数 D、极限参数
2、使用辛烷值较低的汽油时,点火提前角应( ) A、减小 B、不变 C、增大 D、
不能确定
3、发动机点火提前角一般控制在( )
A、5~20°B、8~35°C、5~38°D、20~38°
4、当车速表的指示值为40km/h 时,根据规定:车速表允许误差为+20%~-5%,则车 速
表试验台速度指示仪表指示值的上限为( ) A、33.3km/h B、38k/h C、42.1km/h D、
48km/h
5、发动机气缸压缩压力的检测仪器是( ) A、气缸压力表 B、真空表 C、气缸漏气
量检测仪 D、气缸漏气率检测仪
6、一般汽油发动机机油压力控制在( ) A、0~0.18kpa B、0.18~0.392kpa C、0.294~
0.588kpa D、0.588~0.88kpa
7、化学发光分析仪通常用于对( )浓度检测。 A、CO 和 CO2 B、NOX C、CO 和 HC
D、HC
8、在调整四轮定位仪的传感器水平的时候,应调整水平仪上的气泡,使气泡处于( )
A、最左边位置 B、最右边位置 C、中间位置 D、任意位置
9、汽车制动时是否发生制动跑偏、侧滑或失去转向能力,这是指汽车( ) A、制动
性能 B、制动效能 C、制动效能的恒定性 D、制动时的方向稳定性
10.标准型车速表试验台的速度传感器一般采用( ) A、磁电式传感器 B、差动变压
器式传感器 C、电位计式传感器 D、测速发电机
11、主要承担在用车辆技术状况和车辆维修质量检测的检测站是( ) A、A 级站 B、
B 级站 C、C 级站 D、D 级站
12、底盘测功时,测得实验车速36km/h,汽车牵引力3000N,此时发动机的功率为( )
A、30kw B、40kw C、50kw D、60kw
13、制动时汽车后轮先抱死可能出现的情况是( ) A、转向能力的丧失 B、后轴侧滑
C、转向轮向右跑偏 D、转向轮向左跑偏
14、响度为1宋对应的响度级为( ) A、30方 B、40方 C、50方 D、60方
15、在自动变速器中,当节气门拉索或节气门位置传感器调整不当时,不会由此引起
的故 障是( ) A、换挡冲击 B、不能升挡 C、ATF 变质 D、不能强制降挡
二、多项选择题
16、目前,汽车故障诊断可归纳为( )
A、人工经验诊断法 B、检测诊断法 C、自我诊断法 D、快速诊断法 E、智能诊断法
17、在汽油机供给系中最易发生故障的部位有( ) A、汽油泵 B、火花塞 C、化油
器 D、低压油路 E、节气门
18、车速表试验台的类型有( ) A、简单型 B、驱动型 C、综合型 D、专用型 E、
标准型
19、汽车的前轮定位参数包括( ) A、前轮外倾 B、前轮前束 C、后轮前束 D、主
销内倾 E、转向20°时的前张角
20、常见的用于稳态测功的测功器有( ) A、便携式测功仪 B、水力测功器 C、电
力测功器 D、电涡流测功器 E、电容测功器
三、填空题
21、汽车检测包括主要性能检测和
22、汽车的心脏是汽车的
23、机油消耗量的测定方法有
24、动态测功的优点是不需外加 。 测定法和游标尺测定法。 、不需大型设备等。 等
原因, 检测等两个方面。
25、发动机在使用过程中,由于气缸组零件的磨损、烧蚀、结胶和 会引起气缸密封性
下降。
26、国家标准 GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》中规定,对于座位数小于或
等 于9的载客汽车制动时的踏板力应不大于 N。
27、按照试验台测试原理不同,制动试验台可分为
28、发动机有效功率的检测方法有
29、测定汽油车蒸发排放物的方法有 和惯性式。
测功和动态测功。 法和密闭室法。 联在从汽油泵到化油器的油
30、在汽车燃油消耗量的台架检测中,要把油耗传感器 路当中。
31、无负荷测功的显示方法通常有指针指示法、数字显示法和
等。
32、发动机工作时,转速忽高忽低,把这种故障称为发动机的
33、底盘测功是指对汽车
34、柴油机废气微粒通常用 输出功率的检测。 来检测。
故障。
35、因活塞与气缸间密封不良,导致工作介质和燃气从不密封处窜入曲轴箱,这种现
象称 为 。
四、简答题
36、简述汽车故障诊断与检测的目的?
37、汽油机供给系由哪几部分组成?供给系故障主要表现在哪里?
38、简述汽车制动系常见的技术故障?
39、简述用于轻型汽油车排放污染物检测的主要设备?
40、简述引起发动机功率异常的原因?
五、分析
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