6.超前支护作业指导书5 Microsoft Word 文档.docVIP

合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标 超前支护作业指导书 Ⅶ标隧ZYS-006 中铁十七局集团京福客专闽赣Ⅶ标项目经理部 超前支护施工作业指导书 一、编制目的： 对超前支护施工进行过程控制，以保证超前支护的施工质量。 二、适用范围： 适用于本标段所有隧道超前小导管和超前锚杆作业。 三、职责分工： 1、分部经理 (1) 主持制定分部的施工计划和年、季、月施工进度计划。 (2) 制定质量保证措施，开展质量教育；抓好施工现场的工程质量。 (3) 制定安全保证措施，搞好安全生产；确保机械设备和职工安全。 (4) 组织施工人员工前安全技术培训，确保人人持证上岗。 2、主管工程师 (1) 负责施工方案的制定和报批，负责现场施工技术交底。 (2) 负责施工过程中试验、测量、量测等技术问题的处理及报告。 (3) 及时掌握围岩变化情况，特别要掌握硬质岩向软质岩、整体性好围岩向整体性差的围岩的变化情况，及时调整初期支护方案。 (4) 负责技术资料的搜集与存挡。 3、工班长 (1) 组织现施工，对施工发生现场的问题进行处理及上报。 (2) 切实树立“百年大计、质量第一”的思想。及时掌握现场施工、试验、测量等各方面的第一手资料，训练掌握施工技术要求，确保防水板原材料、焊接、铺设等各道工序质量。确保防水作业各道工序质量达到设计要求。 (3) 落实各种质量措施，落实施工中的“三检制”；协调施工现场的测量、施工、检测（观测）等方面的关系，协调好各工序的衔接。 (4) 搞好施工现场安全和文明施工管理，建设安全文明样板工地。 4、试验员 (1) 负责原材料(防水板、土工布、透水软管等)的取样报送，负责施工现场(防水材料焊接件等)取样、送检。 (2) 负责各种防水材料的标识和材质证明书的收集、保存。 (3) 负责施工现场各种检验及测试。 5、测量及量测人员 (1) 做好控制桩点的记录、复测和保护工作。 (2) 根据设计图纸和测量队的控制点进行施工放样，并请分部测量队进行定期复测。 (3) 负责隧道断面测量。 (4) 负责透水软管、水沟、盲沟、防水板焊点等的位置、高程测量。 (5) 负责变形缝、中心排水管的位置及高程的测量及检测。 6、专职安全员 (1) 参与各项安全措施的制定，负责施工安全交底书的编写。做好“三级”安全教育，抓好日常安全教育。 (2) 负责检查施工中各项安全措施的执行情况，做好记录并及时上报；及时发现事故苗头，消除事故隐患。 (3) 根据施工队年度工程任务、施工状况、工艺流程、施工方法、所用机械性能及自然环境特征等，组织编制安全生产、劳动保护措施及计划。 (4) 跟班作业，监督检查施工现场，做好《安全台帐》记录。 7、施工人员 (1) 服从施工负责人指挥，自觉接受技术、质检人员的检查监督。 (2) 熟悉安全技术交底文件，熟悉掌握本工种施工机械和辅助设备的构造性能、操作技术、施工工艺和施工方法，认真完成施工任务。 (3) 遵守安全制度，熟悉安全规程，不违章作业。 (4) 参与工前培训及考核，持证上岗。 四、编制依据技术标准/质量标准： 《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》－铁建设[2005]160号 《客运专线隧道工程施工技术指南》－TZ214-2005 《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》—TB10108-2002?J159- 2002 五、作业程序 在V级和部分IV级围岩的开挖中，由于掌子面围岩自稳性能差，为了在后续初期支护的施工中提供足够的时间和安全保护，需要采取辅助施工措施，一般采用超前锚杆或小导管；固结围岩注浆;在施工中常用超前支护，本作业指导书仅涉及超前锚杆和超前小导管。 超前小导管支护钢管采用外径42mm的热轧无缝钢管。钢管按设计钻注浆孔。钢管按设计布置。超前锚杆主要采用φ25中空注浆锚杆，每排超前锚杆纵向至少需搭接1.0m。两者与钢架配合使用，从钢架腹部穿过。 1超前锚杆施工 超前锚杆施工技术原理为：通过拱墙增设锚杆，用以支托上部临空的围岩，保证开挖下部岩土体的安全，有效地控制拱顶坍塌，防止出现突水、突泥等现象。 1.1 锚杆的技术参数 拱部φ25中空注浆锚杆，2m设一环，每环42根，每根3.5m,搭接不小于1m。 1.2施工工艺流程 施工工艺流程见下图“超前锚杆施工工艺流程图”。超前锚杆施工内容主要包括封闭工作面、钻孔、吹孔、塞锚固剂、安设锚杆、效果检验等工序。超前锚杆施工前架立标准型钢架，在上一循环第二次喷混凝土前即进行超前钻孔，钻孔前先进行精确核定孔位，并在格栅钢拱架上标明锚杆位置；如为型钢钢架，则在立钢架前应在钢架腹板上按超前锚杆设计位置钻孔（割孔）。钻孔后锚固安装锚杆，锚固采用锚固剂，增强其刚度。 1.3 施工注意要点 1.3.1 为了防止钻孔中心振动，钻机用U形螺栓与拱架稍加固定，并防止弯 超前锚杆施工工艺流程图 曲；钻孔时，