海军综合考虑能力需求重点关注新锐技术.pdfVIP

DEVELOPMENT 发 展 2010/09 结合国外海军近些年装备和技术发展的趋势，综合考虑能力与需求，我们应该着力 结合国外海军近些年装备和技术发展的趋势，综合考虑能力与需求，我们应该着力 关注几种有代表性的新技术。 关注几种有代表性的新技术。 拦截低空导弹的导弹驱逐舰利用全电推进系统 海 军： 综合考虑能力需求 重点关注新锐技术 □ 崔轶亮 现代海军技术是一个非常庞大复杂的系统。海军技 能力的进步，大型战舰配用的机械传动装置制造技术逐 术的发展既要考虑能力，也要考虑需求。结合国外海军 渐成熟，全电推进被束之高阁了。 近些年装备和技术发展的趋势，综合考虑能力与需求， 上世纪80年代之后，自动化和电子技术、可控硅整 我们应着力关注几种有代表性的新技术。 流技术及稀土材料的应用，使电机能量转换率得到提高， 也就是说电机可以做小、做轻了，同时，新技术的应用也 全电推进技术 使电机的控制性得到提高。虽然现役舰艇上仍然是机械传 全电推进舰艇，是指动力系统以电传动设备为主体的 动系统包打天下，但全电推进的优点越发明显，大有在未 舰艇，舰艇原动机发出的全部功率均用于带动发电机发电， 来取而代之的架式。对全电推进最热心、投入研发精力最 所发出的电力经过舰艇综合电力系统分配，传送给推进系 大的是美国，美国海军下一代驱逐舰DDG 1000和下一代 统的螺旋桨，或是舰上的武器、电子、生活等系统使用。 航母CVN 78均已确定要采用全电推进，英国海军的45型 全电推进舰艇其实早已有之。上世纪20年代，美 驱逐舰也采用了综合电力推进系统。此外，法、俄等海军 国海军研发的“列克星顿”级航空母舰、“田纳西”级 传统大国也在加速研发全电推进技术。 战列舰就是这种舰艇，两种舰艇的排水量都在3万吨以 全电推进的优点是：第一，动力系统布置非常灵活。 上。不过，它们采用全电推进的初衷是为了回避传统机 传统的机械传动舰艇上，动力系统的布置基本是固定的， 械传动系统的问题，受限于当时的机械加工工艺，制造 主机必须安装在长长的传动轴附近，放在舰艇底部。全电 适合大型舰艇使用的大型齿轮箱是非常困难的。如果采 推进舰艇的主机和发电机，理论上讲可以布置在舰艇的 用电力推进，则可以绕开这个难题。不过当时的电机技 任何部位，推进装置的布置也得到了更大的灵活性。 术也并不完美，发电机和电动机体积庞大，能量转换效 第二，系统振动较小，可以有效降低舰艇自身噪声， 率也不高，整个动力系统因而庞大异常。随着机械加工 也有利于控制舰艇结构的机械疲劳，进而提高舰体的主 国防科技工业 34 DEVELOPMENT 发 展 2010/09 体结构寿命。上世纪70年代英国海军在23型护卫舰上同 可以把一颗10公斤的弹头加速到100米/秒。但要发射 时安装了燃气轮机推进的机械传动系统和一套电力推进系 这颗弹丸需要很长的充电时间，而且这套设备庞大异常， 统。前者用于正常航行和活动，当执行反潜任务时，则使 高效率、高能量存储密度的电容是缩小体积、缩短工作 用电力推进系统。反潜作战时航速要求不高，而且在电力 周期的关键，但在当时，这是无法解决的难题。上世纪 传动模式下，舰艇本身的噪声得到很好的控制，这对反潜 90年代后，技术的发展，使得鸿沟可以逾越，电磁炮的 作