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关于成立轿车公司设备维修核心人才库的的建议 随着公司机构改革的深入，特别是在维修车间解体，设备维修归车间管理后，在设备管理方面减少了扯皮和推委的现象，车间对设备管理、保养、维护的积极性大为提高。设备申报停台总的时间与过去相比大大缩短，提高了车间生产组织体系的协调能力和效率。 一．目前设备维修系统面临的问题 但是半年来的生产实践中设备维修也暴露出一些问题： 重大设备停台次数增多，并有扩散的趋势。 在加班费加强控制的情况下、车间设备节日检修项目减少，节假日检修主动性下降。 设备维修技术力量相对分散，不利于技术资源共享。 设备维修新生力量缺乏。有部分单位维修人员流失，用人出现缺口，公司新招人员不愿意从事维修工作。如新建A501、C601等生产基地设备维修无技术储备人员，不利于公司的持续发展。 由于公司设备技术的高速发展，设备维修技术难度越来越高。人员分散后，急需建立一个设备维修技术交流平台。 二．成立公司设备维修技术专家及核心人才库的建议 针对以上不利因素以及公司不断发展的需要，工厂服务部提议在公司范围内建立轿车公司设备维修技术专家及核心人才库。利用设备维修专家库的人员各方面的特长，成立关键设备维修的专家组，对一些关键技术进行学习和攻关，以提高关键设备维修的水平。通过在工作及生活上对设备维修专家和核心人才给予一定倾斜的政策，来稳定设备维修的核心队伍。通过组织设备维修专家、核心人才参加设备管理及维修活动来提高工作热情。同时带动一般维修人员学习设备维修技术的积极性，从而全面提高公司维修人员的设备维修水平。以提高和强化设备对生产的保障能力。 三．专家核心人才的活动组织： 参加公司组织的各类重大生产准备项目，对公司重要设备的引进进行专家论证。 参加重要设备关键技术攻关组的攻关活动，并承担一部分工作。 参加公司每年一次的设备维修论文征集及发布活动。 每年要对一般维修人员进行1-2次培训。培训内容根据需要自己确定。 接受多层次、多形式的差别化培训。针对设备特点及员工不同的需求，通过委托和自主培训等方式开展各项培训工作。 专家库人员技术资源实现公司范围共享，在重大故障、关键技术攻关时，技术上建立互相支援体制。各单位领导应在生产需要时，消除本位主义思想，积极予以支持。 建立轿车公司设备维修网站。提供一个进行设备管理、保养、维修、设备故障诊断技术的交流平台。 开展“名师带高徒”活动，鼓励专家核心人才为培养后继维修人才发挥作用。 鼓励专家核心人才对设备管理、改善、维修等开展提案活动，发挥专家人才的聪明才智。 车间申请支援的其它工作。 四．建议对专家核心人才提供的鼓励政策： 在设备维修方面，轿车公司评定高级专家及优秀人才优先在设备维修专家核心人才库的人员中选择。 优先推荐专家核心人才库的人员参与国内外设备考察、验收、外出培训。 在学习资料的采购上提供方便。要优先满足设备维修专家核心人才库人员所提购书要求。 在设备改造的项目立项方面给与大力支持。同时设备改造完成后要给予一定的奖励。 专家及核心人才发布的论文将优先向国家学术活动推荐。优先支持专家库人员参加国内设备维修、新技术交流，论文发布及与工作相关的必须的学习费用。 并根据个人需求，在职称晋升等评比活动中，请公司专家优先给予指导或辅导。 五．首批推荐名单： 1．首批设备维修专家人员名单： 冲压车间： 张宏元、 刘宏涛、张伟伟。 焊装车间： 李华伟、吉海龙。 涂装车间： 冯春明、邹阳方、孙长春。 总装车间： 王池、徐勇、徐海涛。 二发厂：帅睿 长齿厂：潘春胜、杨建军 红旗事业部：程晓明、韩福林 2．首批设备维修核心人才人员名单： 冲压车间： 张玉国、 张海龙、田亚民、迟峰、百义 焊装车间： 周建秋、刘刚、姚文斌、边力海、孙世宏、石平 杨树良。 涂装车间： 郭海涛、陈雨、孟祥武、麻明、陈辉、李海 ` 谢瑞翔 总装车间： 谷强、何力承、张庆、张炜正、谢志刚、韩小明 二发厂：刘勇、陈志杰。 红旗事业部：杜欣、马闯、张惠勇、张志勇 六． 预计成立攻关技术组： SPEEDBAR伺服系统、液压拉深垫液压伺服系统 不二越机器人、安川机器人、压合系统。 喷吐机器人、KUKA 机器人、穿梭机。 前轮定位、转毂试验台、AGV自行小车、加注设备 A/B PLC及总线系统 三菱PLC 及总线系统 SIEMENS PLC及总线系统 CANBUS 总线 组态软件（WINCC、INTOUCH、RS-VIEW32） 维修专家人才队伍将在活动展开的基础上，根据生产及各单位的具体需求，不断扩充和调整，活动内容也将根据生产的发展不断创新和发展。 工厂服务部 2007-8-3