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中国铁路客运服务实行差别定价问题研究 ——一个时间价值参照点依赖视角 陈小君林晓言 内容提要一般研究认为，差别定价是改善中国铁路定价机制和增加铁路企业收益的重要管理策略。本文通 过应用一个考虑时间价值参照点的理论解释框架及定价模型论证了：由于旅客时间价值参照点存在异质性，当铁 路旅客需求足够大时，铁路企业实施差别定价所获得的收益并不优于单一定价。因为单纯地实施差别定价可能会 满足具有不同时间价值参照点旅客的运输需求，但也有可能会降低铁路企业收益。基于此，作者认为铁路企业虽 然有实行差别定价的内在驱动力，但该策略的实施还需要根据具体的旅客需求数量进行动态调整。此外，作者还 认为铁路企业可以依据差别定价原理对现行的“实名制”售票模式进行改进，从而提高铁路运输资源分配效率。 关键词铁路运输时间价值参照点 差别定价“实名制”售票 中图分类号：F532．5 文献标识码：A 文章编号：1000—7636(2013)10—0054一11 一、引言 1992年诺贝尔经济学奖得主贝克尔曾评价运输活动中时间价值的重要性：“人们很少将时间价值纳入经济 研究，运输便是