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碎石土湿陷性试验研究
第 31 卷第 8 期 岩 土 力 学 Vol.31 No.8
2010 年 8 月 Rock and Soil Mechanics Aug. 2010
文章编号:1000-7598 (2010) 08 -2373 -05
碎石土湿陷性试验研究
1, 2 3 3 1, 2
王生新 ,陆勇翔 ,尹亚雄 ,郭定一
(1. 甘肃省科学院 地质自然灾害防治研究所,兰州 730000 ;2. 兰州大学 环境遥感与地质灾害研究中心,兰州 730000 ;
3. 中铁第一勘察设计院集团有限公司,兰州 730000 )
摘 要:采用不同工况的载荷试验、室内常规土工试验和易溶盐试验,分析了碎石土的荷载-沉降曲线特征,探讨了碎石土
的湿陷性与湿陷机理。结果表明:碎石土在200 kPa 稳定后浸水,再加荷到 400 kPa ,载荷试验荷载-沉降曲线呈折线型,明
显分为三个阶段:压缩变形阶段,湿陷变形阶段,复合变形阶段。场地中 4 m 厚碎石土具有湿陷性,且湿陷性不均匀。 碎
石土湿陷的机理在于其结构是疏松的单粒架空结构。骨架颗粒间存在架空孔隙,且部分架空孔隙由砂质颗粒集合体充填;骨
架颗粒间呈点与点接触,或者主要通过黏粒、黏土矿物、易溶盐组成的胶结物而联结在一起;在浸水加荷过程中,黏粒周围
薄膜水增厚、粘土矿物自身产生膨胀、易溶盐溶解,导致胶结物的胶结强度丧失,结构失稳,发生湿陷。
关 键 词:碎石土;浸水载荷试验;湿陷性;湿陷机理
中图分类号:TU 43 文献标识码:A
Experimental study of collapsiblity of gravel soil
1,2 3 3 1,2
WANG Sheng-xin , LU Yong-xiang , YIN Ya-xiong , GUO Ding-yi
(1.Geological Hazards Research and Prevention Institute, Gansu Academy of Sciences, Lanzhou 730000, China;
2. Environmental Remote Sensing and Geological Hazards Research Center, Lanzhou University, Lanzhou 730000, China;
3. China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd, Lanzhou 730000, China )
Abstract: The characteristics of load–settlement curve of gravel soil and the collapsibility and collapsible mechanism of gravel soil
were studied based on the results from plate loading tests under different work conditions, routine soil tests and soluble salt tests. The
study shows that when the gravel soil stabilized under the load of 200 kPa, t
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