北京市西客站和周边公共交通衔接优化研究.pdfVIP

中文摘要 摘要：城市铁路客运枢纽作为一种汇集多种交通方式的换乘系统，主要是为铁路 客运提供集散的功能，同时又有市内综合客运枢纽的功能特点。其换乘行为主要 表现为铁路客运与市内交通方式的衔接，其次是城市交通方式之间的换乘衔接， 我国大多数城市的铁路交通客流的集散主要由城市公共交通来承担。 本文主要对城市铁路客运枢纽与公共交通衔接优化进行研究。首先，分析了城 市铁路客运枢纽换乘衔接的内涵、各种交通方式的特征、站前广场相关理论、城 市铁路客运枢纽交通流特征，并引入了排队论相关理论，为后续的衔接研究奠定 理论基础。其次，提出了几种常见的与城市铁路客运枢纽相衔接的主要公共交通 方式。然后，分析了城市铁路客运枢纽与常规公交的衔接模式，提出了公交场站 设置、公交线路规划及运营组织方法；根据出租车与城市铁路客运枢纽的衔接方 式，分析了出租车在枢纽内的运营管理方面的规划方法：介绍了系统容量有限的 排队论模型。 最后，运用前述相关理论和方法，以北京西客站为研究对象进行了实证分析。 分析了北京市西客站的客流特征，在此基础上对北京西客站与公交车、出租车的 衔接进行了优化分析，并对即将开通的轨道交通提出了衔接建议。 关键词：城市铁路客运枢纽；公共交通；换乘；衔接；优化；北京市西客站 分类号： ABSTRACT in asacollectionof transportatlon ofthe railwaypassenger ABSTRACT：Hubcity rail distributlon transfer forthe of passenger av撕etvof provision systems，primarily transfer features．The thatthe transportation also 矗mction．and city’Scomprehensive betweenthe theinterface city， for modesand behavior transport mainlypassenger the main of city’S urban link，themajority transferbetween followed transportation by theurban bome transport· flowofdistribution public r