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kcb系列船用齿轮泵 相关专题报告早已完成。国家发改委关于发展特高压输电技术的请示也已得到国务院领导的同意，目前试验示范工程的实施准备工作正在加紧进行，28年可建成投产。输变电产业迎来黄金机遇期进行特高压等级电的研制，有利于全面促进我国输变电行业的发展。据一位不愿透露姓名的业内资深人士向记者介绍，由于研制过程始终强调以我为主、自主创新，所以发展特高压输变电技术及设备对于国内装备制造业来说，是一个难得的机遇。另据有关资料显示，实现我国特高压设备的自主创新和设备国产化，前期投入科技攻关及固定资产项目经费在2.9亿元左右，可以说输变电产业将迎来黄金般的发展机遇。除此以外，据中国工程院政策研究室研究员郗小林介绍，发展特高压项目有利于解决我国东南部地区电力资源短缺的问题。郗小林认为，由于我国水能、煤炭主要分布在西部和北部，而能源和电力需求则主要集中在东部和中部经济发达地区，这无疑将增加电力供需的矛盾。如果我国发展特高压等级电，“则可以实现将大量的电力通过大容量的通道输送到电力短缺的地区，而且还能够节约土地资源、减轻运输压力，将带来显著经济效益”。部分专家质疑条件是否成熟不过，对于特高压试验示范项目的即将开工建设，原中国电力  伽利略Galileo-畅销品牌-欧洲品质1、质量可靠，使用寿命长 2、运行稳定，少去操心 3、服务周到，维护及时  ? 【kcb系列船用齿轮泵】产品： 【kcb系列船用齿轮泵】产品简介： 2CY、KCB齿轮式输油泵：1、本泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃，如需高温200℃，同本单位联系可配用耐高温材料即可，粘度为5×10-5～1.5×10-3m2/s。2、本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体，如汽油、笨等。 【kcb系列船用齿轮泵】型号意义： 【kcb系列船用齿轮泵】特性优点： 1．2CY、KCB齿轮式输油泵结构简单紧凑．使用和保养方便，2．2CY、KCB齿轮式输油泵具良好的自吸性，帮每次开泵前不须灌人液体，3．2CY、KCB齿轮式输油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到．故日常工作时无须另加润滑液。4．利用弹性联轴器传递动力可以补偿因安装时所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到较号的缓冲作用。 【kcb系列船用齿轮泵】工作原理： 2CY、KCB齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为入吸腔，B为排出腔。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿化从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B)，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。 【kcb系列船用齿轮泵】结构特点： 1．2CY、KCB齿轮式输油泵是卧式回转泵，主要有泵体、齿轮、轴承座、安全阀、轴承及密封装置等机件组成。2．泵体、轴承座等为灰铸铁件，齿轮用优质碳素钢材制作，亦可根据用户特殊需要用铜材料或不锈钢材料制作。3．轴承座上有一填料函室，起轴向密封作用。2CYl00／3，2CYl20／3，2CYl50／3，KCB一300～960型泵采用骨架密封装置。轴承采用单列向心球轴承。KCB一18．3～83．3型泵采用三个耐油橡胶圈和中间衬隔的一个挡圈组成，调节压紧盖上的两只螺母来调节密封的程度，轴承采用铜基粉末含油轴承。另外，本系列泵均可采用填料密封以弹性好，耐高温和低温、化学性质稳定且有自润滑性能的柔性石墨做为填料。4．泵内装有安全阀，当泵或排出管道发生故障或误将排出阀门完全关闭而产生高压和高压冲击时安全阀就会自动打开，卸除部分或全部的高压液体回到低压腔，从而对泵及管道起到安全保护作用。5．用弹性联轴器直接与驱动电机联接，并安装在公共铸铁底盘上。 【kcb系列船用齿轮泵】主要用途： 1、KCB、2CY系列齿轮式输油泵适用于输送各种油类，如重油、柴油、润滑油，配用铜齿轮可输送内点低液体，如气油、苯等，本单位还生产不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体。2、KCB、2CY系列齿轮式输油泵不适用于含硬质颗粒或纤维的，适用粘度为5*10 -5~1.5*103m2/s。温度不高为70℃，如需输送高温液体，请使用耐高温齿轮泵，可输送300℃以下液体。 【kcb系列船用齿轮泵】性能参数： 型号规格 电机功率 (KW) 转速 (r/min) 流量 (L/min) 排出压力 (MPa/cm2) 允许吸上真空泵 (m) 进出口径 KCB18.3(2CY-1.1/14.5-2) 1.5 1400 18.3 1.45 5 3/4 KCB33.3(2CY-2/14.5-2) 2.2 1420 33.3 1.45 5 3/4 KC