《大功率发光二极体(LED)路灯配光方案》.pdfVIP

2009 年 12 月 光源 与照明 2009 年第4 期 道路照明 大功率发光二极管 （ ） 路灯配光方案 杨 光 中国科学技术大学国家同步辐射实验室 （合肥 230029） 摘 要 由于大功率发光二极管 （LED）具有发光效率高、使用寿命长、光输出定向性好等特点，因此在道路照明应用中具有得 天独厚的优势。通过对大功率白光LED 的光输出特性、一次配光和二次配光方式的探讨，按照城市道路照明标准的要求来研究大功 率LED 路灯的配光方案，对不同的配光方案所具有的特性以及存在的问题，提出了建议。 关键词 城市道路照明设计标准 大功率LED 光输出特性及配光 大功率LED 路灯配光方案 前言 当前，以大功率LED 为发光光源专门设计的大功 ( 率 LED 路灯层出不穷，其发光效率高 80 lm/W）、 ( 使用寿命长 ＞50 000 h）、光输出定向性好、显色性 能优良 （75~80）、可以选择色温以及绿色无污染等特 点，不仅比传统的以高压钠灯为光源的道路照明节能 30% 以上，而且能够按照城市道路照明设计标准的要 求，方便灵活地设计出合乎满意要求的、路灯灯光输 出，具有很高的光利用效率，已发展成为极具竞争力 图 不能满足道路照明要求的配光效果 1 的第四代优质道路照明光源。 为了满足对路面亮度和路面照度的要求，路灯的 路灯的配光方案 光强输出曲线沿着道路方向必须是 “蝙蝠翼”型的， [ ] 1 在垂直于道路方向上满足均匀度的要求 。路灯的光 ( ) 1 道路照明对路灯光输出的要求 输出配光应该像图2 所示，为长方形的均匀光斑，使 较早时期的大功率LED 路灯只是模仿以高压钠灯 得绝大部分的光都分布在路面上，尽可能地提高灯光 为主的道路照明灯具的形式，通过利用LED 来替代常 的利用效率，减少不必要的浪费。 用的高压钠灯光源，结构非常简单。一般直接选用常 规的路灯外壳、结构件及光输出角度较大的功率LED 作为发光器件，采用在兼有反光器和散热器功能、背 面有散热鳍片的金属平面上将 LED 简单地等距离排 列，并通过LED 阵列混联的方式来获得较大的灯功率 输出和较强的光输出。由于没有针对LED 的出光特点 和道路照明标准来进行LED 路灯的二次、三次配光设 计，因此就如图1 所示的那样：路灯的光输出在路面 上形成一个圆形光斑，造成在道路方向上的照明角度 图 能满足道路照明要求的配光效果 有限，圆形光斑之间由于没有光的平滑叠加过渡而形 2 成明显的暗区——斑马效应；在道路垂直方向上散落 ( ) 2 LED