《DEH ETS TSI简介》.ppt

DEH   Digital electro-hydraulic control system 汽轮机数字式电液控制系统简介 内蒙古电力工程技术研究院 张伟鹏 DEH系统的功能: 汽机转速控制,高压缸保护功能,自动同期控制, 负荷控制,一次调频,切缸/反切缸功能,协调控制, 低汽压保护,单/多阀（顺序）控制,阀门试验功能 , OPC控制功能及AST超速保护,与其他控制系统实时 通讯，实现数据共享,其它功能(严密性试验,AST 阀试验,喷油试验,EH油压低试验,真空低试验,润 滑油压低试验) DEH系统的硬件结构: DEH控制柜: 01柜—控制计算机A（DPU21）和B（DPU31）。进行逻辑控制与PID运算，以及与下位机进行通讯控制，包括阀门控制卡。6块VCC板接受主机指令或操作员手动指令，控制6个可调节汽门。 02柜—基本控制模拟量、开关量输入输出端子柜。 03柜—ATC控制与监视控制柜，是ATC数据采集站，进行应力计算与 监视、ATC的报警及低旁系统的调节等。 04柜—ATC控制端子柜 操作员站 : 工程师站: 汽机转速控制 汽机挂闸后，由高调门及中调门联合控制升速到3000转/分。升速过程中阀门的控制状态或全开状态由逻辑条件决定。(汽机挂闸后，在旁路投入运行方式下，高压主汽门（TV）全开至转速达到1050rpm时全关，中压主汽门（RSV）全开，高压调门（GV）全关，由中压调门（IV）控制汽机转速 ) 负荷控制 负荷控制是DEH系统的基本功能,负荷调节是二个回路的串级调节系统，通过对调门的控制来调节机组负荷。功率调节回路,转速一次调频回路.机组并网后，自动带2%-3%初负荷，负荷到10%以上由高压调门（GV）控制机组负荷，功率回路可投切。 OPC控制功能 阀门试验功能 为确保阀门活动灵活，和安全性能，在有载操作期间，通过全部关闭阀门或部分活动阀门来测试阀门。这就是阀门实验及阀门松动实验。阀门实验主要是对高压主汽门和中压主汽门进行实验 . 阀门严密性实验 为了检查汽机各门的严密性，防止汽机出现事故，系统提供了高、中压调门严密性实验。 分别进行实验，将调门或主汽门全关，确定汽机转速下降是否符合要求。 单/多阀（顺序）控制 单阀控制:所有高压调门开启方式相同，各阀开度一样，好比一个阀控制一样，故叫单阀方式。 多阀控制:调门按预先给定的顺序，依次开启，各调门累加流量呈线性变化 AST电磁阀试验 串并联布置，这样就有多重的保护性。每个通道中至少须一只电磁阀打开，才可导致停机。同时也提高了可靠性，四只AST电磁阀中任意一只损坏或拒动作均不会引起停机。 EH油压压力低,真空低,润滑油压低试验 通过操作电磁阀在线对EH油压低压力、真空低压力、润滑油压力低开关进行单独试验，保证机组在危急情况下正确动作，以上试验均在DEH操作画面中完成。 EH油系统 见 新华画面 ETS EMERGENCY TRIP SYSTEM  可以在线试验AST1、AST2、AST3、AST4电磁阀的通断 可以在线试验低真空电磁阀的通断 可以在线试验润滑油低油压电磁阀的通断 可以在线试验抗燃油低油压电磁阀的通断 具有机炉电跳闸联锁功能。 汽机挂闸复位功能 超速保护跳闸功能（三取二） 轴向位移大跳闸功能（二取二） 振动大跳闸功能 手动停机功能 就地柜手打闸功能 低真空跳闸功能 润滑油低油压跳闸功能 抗燃油低油压跳闸功能 高压缸保护跳闸功能 润滑油箱油位低跳闸功能 发电机氢油差压低跳闸功能 DEH失电跳闸功能 中主门关闭跳闸到MFT功能 发电机内部故障跳闸功能 MFT动作后跳闸功能 组成： PLC处理器 输入模块 输出模块 PLC电源 PLC导轨 PLC适配器 功能实现： E N D Thank you ! * * TSI turbine supervisory instruments  l??????? 轴振动（X、Y方向）： l??????? 瓦振： l??????? 胀差： l??????? 轴位移： l??????? 热胀： l??????? 超速保护： l??????? 键相： l??????? 偏心： A B PLC正常 停机 PLC正常 停机 OR 停机 *