《2 动力电池系统的可靠性与安全性》.pdf

动力电池系统的可靠性与安全性 北京普莱德新能源电池科技有限公司 李 新 宏 2011-09-27 内 容 摘 要 ● 第一部分 事故及要素分析 ◆ 由安全事故引发的思考 ◆ 电池起火机理分析 ◆ 连接可靠性与安全风险评估 ◆ 总结：动力电池系统的可靠性与安全性要素 ● 第二部分 实现途径及方式 ◆ 系统安全依赖于设计设制造过程 ◆ 可靠性安全性与成本的矛盾关系 ◆ 动力电池的安全设计原则 ◆ 结构与环境对电池安全性的影响 ◆ 系统模拟分析与优化 ● 第三部分 实验与运行验证 ◆ 强制性安全实验 ◆ 滥用模拟安全实验 ◆ 实际运行结果分析 近年来电动汽车安全事故频发 ◆ 杭州纯电动出租汽车（2011.4.11） ◆ 合肥大客车冒烟（2011.5.14） ◆ 上海825路纯电动公交大巴（2011.7.8） ◆ 深圳232路双层混动公交大巴冒烟（2011.9.3） ◆ …… 杭州纯电动出租车 上海纯电动客车 几起安全事故的反思 ● 特点 ： ◆ 选用磷酸铁锂作为正极材料； ◆ 营运车辆，运行强度高，工况恶劣； ● 思考： ◆ 政策，重材料而不重体系，重单体而不重系统； ◆ 观念，以燃油车的标准要求电动车； ◆ 应用，追求续航里程，追求加速性能；追求快充； ◆ 技术，热管理，连接，灭火，预警技术均待提高； 锂离子电池热失控的发生机理 在锂离子电池中，除了正常的充电-放电反应外，还存在许多潜在的放热 副反应。当电池温度过高或充电电压过高时，易被引发安全问题！ LiC6/溶剂 溶剂 SEI膜分解 镍基 热分解 Li/溶剂 Li/粘结 正极分 解 剂 锰基 正极分 解 LiC/粘结剂 SEI膜 6 SEI膜 避免电解液在电极表面分解 正常充电-放电反应 SEI膜的分解，导致电解液在电极表面的大量分解放热是导致电池温度升高， 并引发电池热失控的根本原因；贫锂态正极的热分解放热，以及进一步引发的电 解液分解，加剧了电池内部的热量积累，促进了热失控的发生，电解质的热分解