成都市CNG常规站与子母站的比较.pdfVIP

城市燃气 2006/6(Vol.376) 燃气技术 成都市CNG常规站与子母站的比较 中国市政工程西南设计研究院(610081)柳 华 摘要 文章首先从占地 工艺流程 设备材料 投资等方面分 、 、 、 城市天然气以 进站 经过滤 计量后 进 0.3MPa , 、 , 别介绍了常规站 子母站的设计方案 然后从环保 气源保 、 ; 、 入缓冲罐 再进入压缩机加压至 加压后的 ; 25.0MPa; 证 安全 一次投资 运行成本 经济评价 道路开口等方面对 、 、 、 、 、 气体经再生干燥器 程控阀组进入储气井 储气井分 , 。 常规站与子母站做了详细比较 在经过比较 分析后得出了 ; 、 为高 中 低 组 按 配置 当供汽车充气时 、 、 , :: 。 , 3 123 结论并对其它地方CNG站的建设提出建议。 按低 中 高 组压力依此通过售气机向车辆充气 、 、 3 , 关键词 常规站 子母站 方案比较 一次投资 经济比 在汽车钢瓶内压力达到20.0MPa时关闭充气阀门。 较 当储气井内气体压力低于设定下限值时程控阀门自 动开启 压缩机以高 中 低为序向储气井充气直至 , 、 、 常规站 我国称为标准站 是指在有天然 到设定上限值 在储气井压力均低于设定下限时 压 CNG ( ) ; , 气管网的地方 直接将天然气加压到 向汽 缩机直接为汽车充气 储气井补充充气下限值为 低 , 25.0MPa 。 : 车充气。 子母站是指在尚未铺设输气管道或虽 ,中 ,高 。 CNG 12.0MPa 18.0MPa 22.0MPa 有管道 但建标准站困难的地区 先建设生产 供应 主要设备材料 , , 、 1.3 的母站 然后利用配有储气装置的拖车将 常规站所需的主要设备材料见表 CNG , CNG 1。 运送到子站给汽车加气 成都市于 年底建成 。 2002 站 座 全部为常规站 这些站建成后运行状 CNG 35 , 。 况正常 经济效益普遍较好 但是也面临一些问题 , ,