水泥混凝土路面错台快速修补技术的研究.pdf

摘要 摘 要 近年来随着公路建设的发展，我国水泥混凝土路面的公路里程逐年增加，目前 在我国已建成的水泥混凝土路面中，在使用初期已出现了不同程度的病害，尤其 是混凝土板的错台，它的危害性也越来越引起重视。因此，研制一种既方便又快 速的修补材料来对水泥混凝土路面板错台进行有效处治的研究变得十分迫切和必 要。 本课题依托重庆市科委攻关项目及广西交通厅科技计划项目“水泥混凝土路 面破坏机理及处治技术研究0在比较当前国内外水泥混凝土路面快速修补材料的 基础上，选用聚合物丁苯胶乳改性普通硅酸盐水泥和快硬硫铝酸盐水泥，按照正 交设计方法，确定这两种水泥的最佳配比，并对优选配合比做进一步的路用性能 比较。借助金相显微镜和扫描电镜对修补材料进行微观分析，提出了配合比中各 个组分的作用机理。选用界面双剪试验分别对不同粗糙度和不同界面剂以及不同 龄期进行试验，确定出最佳界面剂以及界面处理方式。通过数值拟合，给出界面 粘结强度多因素预测计算公式。在整体成型混凝土中骨料与水泥石界面理论的基 础上，进一步提出了新老混凝土界面粘结理论，分析界面区粘结机理，并详细探 讨了界面剂、粗糙度以及新混凝土的收缩率对粘结性能的影响机理