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摘要
摘要
随着便携式电子产品和电动汽车、混合动力汽车市场的快速增长,以及通
信、军事、航天等领域的飞速发展,高性能、可充放的锂电池/锂离子电池已成
为人们研究的热点之一。高性能、可嵌入式的阴极材料是这些电池的关键组成
部分。但是传统的阴极材料很难满足现代能源发展的需要,寻求新的、大功率、
高容量的锂离子阴极材料便成为当前必要的研究课题之一。
五氧化二钒(V205)以其独特的层状结构特征在众多的阴极材料中脱颖而
出。v205的高比容量引起人们极大的关注。但是传统结构的V205很难在比容量
和电化学循环性能方面有新的突破。纳米技术的出现赋予了电池阴极材料新的
活力,V205新型纳米多孔阴极材料近年来发展极为迅速。
本论文以三异丙氧基氧化钒(VO(OC3H7)3)、丙酮、水为原料,通过溶胶一
凝胶技术、溶剂替换工艺和常压干燥的方法创新性地制备出纳米多孔、纤维状
lam口
为了改善v205气凝胶的导电性,创新性地采用碳纳米管(CNTs)进行掺杂
改性。CNTs首先采用两步法进行预处理,使CNTs表面氧化形成羧基、羰基等
官能团,显著提高了其分散性。采用前期复合的方法把CNTs掺杂到v205溶胶
中,通过丙酮和环己烷进行溶剂替换工艺和常压干燥方法研制出了
的结构相类似。MWCNTs均匀地分散在v205气凝胶基质中,没有观察到明显
的团聚现象。V205及其复合气凝胶均具有很高的比表面积,分别为138.9m2儋
Q·cm,与
和189.8m2/g。当MWCNTs的含量达到10wt%时,电阻率减小为765
纯的V205气凝胶相比,下降了38%。.
采用三电极系统研究了V205气凝胶块体和薄膜的充放电和循环性能,其充
相比,提高了30%。
摘要
通过电化学阻抗谱法和瞬间电流技术系统地研究了v205气凝胶薄膜、V205
气凝胶块体和V205一MWCNTs复合气凝胶块体中的锂离子传输机制。研究结果
表明,V205气凝胶粉末电极在掺入碳纳米管之后,表面膜阻抗和接触阻抗R1、
电荷转移电阻R2以及由于扩散引起的Warburg阻抗W1.R均变小:表面膜容抗
和双电层电容CPEl.T、CPE2.T均增大。揭示出了碳纳米管的掺杂,提高了活性
材料的导电性,锂离子更加容易地嵌入到活性物质中去,从而使表面膜和双电
层变薄,电极内部固相扩散变得更加容易。另一方面,实验结果表明在不同放
电电压下,其电解液电阻&随电位变化很小;Rl、R2和W1.R随电位的增加而
减少;界面电容CPEl-T、CPE2-T随电位的增加而增加。这说明电位越高,锂离
子的嵌入越容易进行,锂离子嵌入/脱出的阻力越小,电阻变小;电压越高,向
电极内部扩散的速度也越来越快,致使表面层和双电层变薄。
采用瞬间电流技术,测得锂离子在v205气凝胶薄膜电极中的扩散系数随放
0.02x10~2cm2/s。而且锂离子扩散系数的大小和薄膜的厚度和结构有关。在
v205.MWCNTs复合气凝胶粉末电极中,随着放电电压的降低,锂离子的扩散系
数由3.1V时的1.02x10。ocm2/s降低到了2.5V时的2.40x10以1cm2/s。
采用电化学交流阻抗法测量锂离子在V205气凝胶粉末电极中的扩散系数,
对于v205-MWCNTs复合气凝胶粉末电极,当放电电压为2.5V时,扩散系数为
4.95×10’11cm2/s;并且扩散系数随着放电电位的降低呈现减小的趋势,其内在的
机制在于放电电位越低,其嵌入的锂离子含量越高,可供锂离子嵌入的空穴就
越少,导致锂离子扩散交得很困难。在相同的放电电压条件下,锂离子在
V205.MWCNTs复合气凝胶粉末电极中的扩散系数比在V205气凝胶粉末电极中
的扩散系数约高一个数量级。因此,碳纳米管的掺杂同时提高了锂离子在界面
的传输速率和在电极内部的扩散系数。
最后,本文还初步探索TAg纳米线复合v205气凝胶、cu基复合v205气凝胶
和导电性良好的碳气凝胶复合v205气凝胶作为铿离子电池阴极材料的性能。
关键词:锂离子电池,五氧化二钒,复合材料,交流阻抗法,瞬间电流技术
Ⅱ
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