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已发布: 07-六月-2011
发动机 - V8 4.4 升汽油机 - 发动机
说明和操作
外部视图
常规信息
V8汽油机是一个4.4升、8个气缸、90度“封闭”V形设备,每个气缸带有4个气门,由顶置凸轮轴操作。 发动机排放物符合ECD3
(欧洲排放指令)和美国联邦Tier2 Bin 8立法要求的规定,并采用催化转换器、电子发动机管理控制、曲轴箱强制通风和废气再循
环来限制污染物的排放。 冷却系统是低流量、高速运行的系统。 发动机控制模块(ECM)控制着燃油喷射系统。
气缸体是铝合金结构,带有用螺栓固定在气缸体底部的铸铁套和铸铝座板,以提高下部结构的刚度。 气缸盖由铸铝制成,带有热
塑料凸轮轴盖。 一件式油底壳也由铸铝制成。 由不锈钢制成的双膜排气歧管是每个气缸列独有的,模制塑料消声罩安装在上部发
动机以减少发动机产生的噪音。
发动机结构
http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/123333/ODYSSEY/G421094/z... 2012-8-6
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项目 零件号 说明
1 - 气缸盖
2 - 气缸体
3 - 座板
4 - 结构油底壳
技术特征
技术特征包括:
有八个气缸90度“封闭V形”的发动机配置带有铸铁套的液体冷却型铝制气缸体
活塞是开口端裙形设计活塞,带有两个压缩环和一个三件式机油控制环。
两个铝制气缸盖,每个都配有由冷硬铸铁制成的两个空心凸轮轴
每个气缸有四个气门
铝制等级气门挺杆(无隙)
可变气门正时(VVT) (仅限于进口)
上部供油的12个喷嘴喷油器
发动机前盖由铝制成,容纳凸轮轴前油封。
主、辅链驱动凸轮轴
铝制座板
铸铁曲轴
烧结煅钢中的断裂分割连杆
驱动前端附件的双多“V形”皮带
由不锈钢制成的双模排气歧管
电子废气再循环(EGR)阀
先进的发动机管理系统配有电子进气门控件
符合故障处理要求,根据欧洲车载诊断(EOBD) III、美国联邦OBD和加州OBDII立法中的详细信息。
发动机数据
说明 类型
配置 90度V8
最大功率 6000 rpm时220 kW
最大扭矩 4000 rpm时425 Nm
排量 4.396升
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冲程/内径 90,3/88,0 mm
压缩比 10,50 : 1
点火顺
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