2015-2016学年高一地理习题：第3章 第4节《交通运输布局及其对区域发展的影响》（湘教版必修2）.docVIP

第章　　时间：45分钟　满分50分 一、单项选择题(每小题2分，共30分) (2014·天津文综)结合以下图文材料，回答1～2题。 上图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。 1．同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是(　　) A．靠近铁路、公路，货运成本低 B．位于大城市之间，顾客来源广 C．接近城市边缘，土地成本较低 D．远离城市中心，环境质量优良 解析：大型商城的形成一般具备以下条件：一是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区，二是要有便利的交通运输条件，便于商品集散。该大型商城”汇集国际品牌商品、价格优惠”，又位于北京与天津两个大城市之间，故最利于该商城发展的区位条件是位于大城市之间，顾客来源广。 答案：B 2．同学们针对如何新建这类大型商城各抒己见，其中符合生态可持续发展观念的是(　　) A．增加商城数量，提供更多就业岗位 B．扩大商城规模，带动周边城镇发展 C．立体建设商城，集约开发利用土地 D．商城靠近旅游景点，吸引游客休闲购物 解析：抓住题干中的关键词“生态可持续发展”。A、B、D选项与题意不符合。 答案：C (2014·四川文综)下图为“高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图”。读图，回答3～4题。 3．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在(　　) A. 700～900 km　　　 B．600～800 km C. 500～700 km D．400～600 km 4．甲运输方式应该是(　　) A．高速公路 B．普通铁路 C．航空 D．水路 解析：第3题，从图中看出600～800km处高速铁路市场占有率迅速下降，而甲运输方式市场占有率却迅速上升，所以在此距离范围内幅度最大。第4题，由图可知甲运输方式以远途客运为主。公路运输在短途客运中具有竞争优势；普通铁路与高铁的差异主要在于运输速度，其他基本一致，因此它们的变化曲线相似；水路运输由于速度慢，其在客运中无竞争优势，市场占有率在各个距离都应当很低；由于航空客运候机时间较长，但其速度较高铁快，航空短途没有竞争优势，距离远了优势就相当明显，其市场占有率也相应提高。 答案：3.B　4.C (2014·江苏)下图是“我国某城镇发展变化示意图”。读图回答5～6题。 5．位于老城区东南的码头选址考虑因素是(　　) A．码头位于河流凸岸，不易淤积 B．码头位于河流凹岸，不易淤积 C．码头对面有沙洲，利于避风 D．码头受水流冲击小，航行安全 6．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是(　　) A．实现各类交通有效衔接 B．减轻城镇人口压力 C．拉动城镇向西迅速扩展 D．完善区域城镇体系 解析：第5题，读图可知，该河流自西向东流，北半球受向右的地转偏向力的影响，故老城区东南码头处于河流的凹岸，泥沙不易淤积。第6题，待建码头位于多条公路附近，且位于新城区的边缘，可实现各类交通的有效衔接。 答案：5.B　6.A (2015·山东日照4月)2014年12月26日，西北地区首列高速铁路—兰新高铁全线开通。兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省的第一条高速铁路，是欧亚大陆桥铁路通道的重要组成部分，被誉为”钢铁丝绸之路”。这是中国首条穿越高海拔、高寒、干旱地区的高速铁路。读下图回答7～8题。 7．与兰新高铁相比，建国初期修建的兰新铁路最终未能通过西宁。造成这种差别的主要因素是(　　) A．气候 B．地形　 C．资源　 D．科技 8．不属于兰新高铁带来的影响是(　　) A．优化西北省区之间的交流环境 B．拓宽沿线省区天然气运输通道 C．促进沿线文化旅游产业链发展 D．大大提高出疆通道的运输能力 解析：第7题，自然环境恶劣，高海拔、高寒、干旱是制约该地交通建设的主要自然因素，随着科技水平的提高，这些自然因素对交通建设的限制逐渐被克服。第8题，兰新高铁优化了西北省区之间的交流环境，促进沿线文化旅游产业链发展，大大提高了出疆通道的运输能力。沿线省区天然气运输主要采用管道运输的方式，兰新高铁修建不能拓宽天然气运输通道。 答案：7.D　8.B 下表示意我国某地区交通运输方式能耗和碳排放结构。完成9～10题。 公路运输 铁路运输 水路运输 航空运输 占交通工具能源消耗总量的比重 80.15% 10.24% 0.02% 9.59% 占交通工具碳排放总量的比重 74.8% 16.10% 0.02% 9.08% 9.该地区交通运输方式单位能耗碳排放量最大的是(　　) A．公路运输 B．铁路运输 C．水路运输 D．航空运输 解析：依题意，单位能耗碳排放量可用占交通工具碳排放总量的比重除以占交通工具能源消耗总量的比重来计算，经计算可知，铁路运输单位能耗碳排放量最大。 答案：B 10．随着经济发