CEPTSBR法在旅游类生活污水处理中的应用.docVIP

CEPT-SBR法在旅游类生活污水处理中的应用　 　　明思克航母世界主体船舶为航母，但现已无航行动力，靠拖船带动，特别是停泊作为参观游览项目后，将类似于一座固定建筑物，因此其污染源主要来自陆地停车场、办公楼等服务配套设施及航母上娱乐场所生活污水。针对上述水质特点，选定一级强化处理(CEPT)加SBR 法对该航母世界污水进行处理，该工程于2000年元月动工，2000年7月开始进行调试，经过5个月的调试，处理水各项指标均达到 GB8978-96一级排放标准，并通过深圳市环保局验收。 1　工程设计 1.1　设计进出水量 　　本项目污水属于生活污水，主要包括洗浴废水、洗船废水、饮食业污水、卫生间粪便污水等。 　　工程设计规模：630 m3/d。其中陆域245 m3/d，航母385 m3/d。 　　处理能力：26.3 m3/h，其中基地常住人员300人，日均接待游客4 000人，航母设客房约10套，无公开接待任务。 1.2　设计进出水水质 　　设计进水水质：pH为6，COD为306 mg/L，BOD为198 mg/L，油类为14 mg/L，SS为120 mg/L，TN为38 mg/L，TP为5 mg/L。 　　设计出水水质：执行《污水综合排放标准》(GB8978-96)一级排放标准，即COD≤60 mg/L，BOD≤20 mg/L，SS≤20 mg/L，石油类≤5 mg/L，NH3-N≤15 mg/L，磷酸盐(以P计)≤0.5 mg/L，动植物油≤10 mg/L。 1.3　污水处理工艺流程(见图1) 　　 图1　污水处理工艺流程 　　陆域污水经管网系统收集，汇集于污水处理系统，经格栅处理后进入调节池；航母污水经集水池收集，由水泵抽至调节池，与陆域污水混合并通入空气进行混合、微曝气及水质调节。调节后污水用污水泵送至 SBR 反应池进行处理后排海。 　　SBR 池排放的剩余污泥，集中到污泥池，大部分可自行消化，剩余小部分抽回化粪池或经厢式压滤机压滤后由粪车外运。这样既不影响污水处理效果，又可以大大节省投资，减少运行成本。 1.4　处理构筑物及设备 　　 (1)集水池。用于收集航母上生活污水，确保提升泵安全运行，本设计航母污水量为385 m3/d，设计最大流量为38.5 m3/h，集水池有效容积按最大流量时集水时间为0.5 h计算，则集水池有效容积V＝38.5×0.5＝19.25 m3，设计集水池外形尺寸为3.5 m×3.5 m×1.8 m，其中有效高度为1.6 m，超高为0.2 m，集水池实际有效容积V＝3.5×3.5×1.6＝19.6 m3。集水池进水管管径为DN150，设有检修孔1个，尺寸为1.2 m×1 m。集水池提升泵设置于集水池内，用于航母生活污水输送。水泵流量按最大时设计流量38.5 m3/h计，设计选用 50QW42-9-2.2 带自耦装置潜污泵2台，(1用1备)每台水泵流量为42 m3/h，扬程为9 m，功率为2.2 kW。 　　(2)调节池。用于陆域污水和航母污水贮存，调节两股生活污水水量，并进行预曝气以均化水质。设计污水排放量为630 m3/h，时变化系数为2.4，停留时间为6 h，则调节池有效容积为157.5 m3。为配合土建尺寸，调节池外形尺寸为8.5 m×7.5 m×3 m，其中污泥池尺寸2.3 m×2.3 m×3 m，故调节池实际有效容积为：8.5×7.5×3-2.3×2 .3×3＝175.38 m3。调节池为钢筋砼结构，整个调节池为地下式，与值班控制室、鼓风机房合建。调节池内设有穿孔管，用于通入空气使污水混合和改善污水水质，穿孔管干管管径为 DN80，成环状布置，支管管径为 DN32，穿孔管孔径为 NAE80 6，间距为200 mm，两侧孔成90°斜交错布置。调节池内另设有2台污水提升泵，用于污水提升及调节池检修，提升泵设计流量按最大时流量63 m3/h计算，考虑到远期水量增加的要求，设计选用100QW100-7-4型污水泵2台，每台水泵流量为100 m3/h，扬程为7 m，功率为4kW，带自耦装置，2台水泵1用1备。 　　 (3)SBR池。本工艺采用 SBR法处理污水。SBR工艺采用可变间歇式反应器，省去了回流污泥系统及沉淀设备，曝气与沉淀在同一容器中完成，利用微生物在不同絮体负荷条件下的生长速率和生物除磷脱氮机理，将生物反应器与可变容积反应器相结合而成的循环活性污泥系统。这是SBR工艺的一种革新形式。本设计SBR污泥负荷为0.15 kg BOD/(kgMLSS·d)，总容积为160 m3，为便于施工及操作管理，设计分为2座，每座容积为80 m3，外型尺寸为8 m×6.6 m×3.5 m，其中有效水深为1.5 m。SBR池曝气采用可变微孔曝气器进行鼓风曝气，曝气头用KBB