复合材料层间短维桥联分析.pdf

东北人学砸¨‘论艾 复合材料层问短纤维桥联分忻 摘 要 JJ度大和材料性能可以设计等一系列优 f纤维增强复合材料具有比强度高、Lk,H 点，被广泛地应月j于许多重要的结构中，已成为最具发展前途的新型结构材料之 近年来的理论和实践表明，层合复合利料的薄弱部位在层问，分层足层合复 合材料的主要破坏形式，它导致结构的承载能力明显降低，成为层合复合材料结 构使用中的主要隐忠。因此研究层合复合材料的层问增韧方式、提高层合复合材 料的抗分层能力，具有重要的理论意义和应用价值，是复合栩料研究领域q，的一 个很活跃和一直受重视的课题。目日口，虽然对各种层问增韧方式已经进行了许多 研究，但是至今仍然没有十分满意的解决办法。据文献报道，实验表明层板各层 面之间加入适量的韧性短纤维，具有明显的层间增韧效果，但其机理有待于进一 步研究。本文通过理论分析和数值模拟深入研究了大角度倾斜短纤维桥联增：朗nU 题，得到了若干数值结果，与已有的实验结果进行了比较。 层合复合材料的桥联力是利用单根纤维的桥联力和单位面积的}f维数经计 算得到的，所以首先分析的是单根纤维的桥联情况。借鉴现有的桥联模型，本文 以几何非线性理论为基础，根据大挠度梁的控制方程，给出了它的平面应力状态 下的全量和增量表达式，利用矩形截面梁与圆形截面梁的换算，得出用矩形截而 梁代替圆形截面梁计算桥联力的方法，通过了算例考核。力7 本文根据弹性基体随桥联纤维而发生形变的特点，利用现有的有限元程序汁 算出了基体的垂直支承刚度和基体破坏应力。研究了基体宽度的选取方法，时论 了纤维／基体弹性模量比与界面强度剥基体支承刚度的影响，对界面的受力情况 进行了分析。 在本文rp，将基体对纤维在垂直方向和水平方向的支承简化为具有相同支承 刚度的垂直弹簧和水平弹簧。水平支承刚度利用半无限大空问的平面上的圆域受 切向载荷作用时的解析解经过平均处理得到。在现有的几何非线性平面问题有限 元程序基础上加以改进，得到可以计算桥联力的有限元程序，并算出了碳纤维增 强树脂基复合材料层间分别用短的碳纤维和芳纶纤维增韧时的单根纤维桥联力， 得到了桥联短纤维的桥联力与裂纹张丌位移的关系曲线储果表明，接近裂纹表 面几乎与裂纹平行的层问短纤维，可以产生垂直于裂纹方向的桥联力，纤维弯曲 东北人学坝I论文 复合材料层阃短纤维桥联分析 变形只在丛体剥落区域附近发生。已剥离山的纤维大部分处于简单拉伸状态。 根据单位面积上层阳J短纤维的重量，计算出单位裂纹表面上桥联纤维的数 量，利用单根纤维中的桥联力得到桥联应力，根据桥联应力与张开位移的关系町 以汁算分层韧度增量。计算结果显示，层问加入少量芳纶短纤维，通过桥联作刚， 可以明显地提高1型分层韧度，但同样尺寸和含量的碳纤维，对于分层韧度们提 高，几乎没有效果，原因是碳纤维韧性较差，这一结论与实验现象一致—协：文硼f 究揭示了层间短纤维强韧化的机理及影l删到素，为进一步的理论和实验研究提供 了基础。 关键词：复合材料_分层，儿何非线性?桥联，层问短纤癌增韧。 ¨ 垒：生叁堂塑!．堡塞 壑鱼塑塑星塑堑堑生堡壁坌!! ABSTRACT in beenused fiber—rejnforcedlaminateshave Continuous composite many duetotheirexcellent as ratio and structures