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《市政工程》知识点：给水排水工程给水排水工程 　　1、给水处理的水，主要来自地表水和地下水两大类。水中含有的杂质，分为无机物、有机物和微生物三种，也可按杂质的颗粒大小以及存在形态分为悬浮物质、胶体和溶解物质三种。 　　2、给水处理的目的是：去除或降低原水中悬浮物质、胶体、有害细菌生物、以及水中含有的其他有害物杂质，使处理后的水质满足需求。 　　3、常用的给水处理方法：具体见P120表 　　自然沉淀 用以去除水中粗大颗粒杂质 　　混凝沉淀 使用混凝药剂沉淀或澄清去除水中胶体和悬浮杂质等 　　过滤 　　消毒 去除水中病毒和细菌，保证饮水卫生和生产用水安全 　　软化 降低水中钙、镁离子含量，使硬水软化 　　除铁除锰 去除地下水中所含过量的铁和锰，使水质符合饮用水要求 　　4、给水处理工艺流程和适用条件具体见P120表 　　工艺流程 适用条件 　　原水→简单处理 水质较好 　　原水→接触过滤→消毒 用于处理浊度和色度较低湖泊和水库水（考过） 　　原水→混凝、沉淀→过滤→消毒 广泛采用的常规处理流程 　5、除了常规处理，还有预处理和深度处理工艺： 　　1）预处理方法可分为氧化法和吸附法，其中氧化法又可分为化学氧化法和生物氧化法。 　　化学氧化法：主要有氯气预氧化及高锰酸钾氧化、紫外光氧化、臭氧氧化等预处理； 　　生物氧化法主要采用生物膜法； 　　吸附预处理技术，如用粉末活性炭吸附、黏土吸附 　　2）应用较广泛的深度处理技术主要有活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脱法等。 　　6、从污水处理的角度，污染物可分为悬浮固体污染物、有机污染物、有毒物质、污染生物和污染营养物质。 　　7、污水中有机物浓度一般用生物化学需氧量、化学需氧量、总需氧量和总有机碳来表示。 　　8、污水处理方法可根据水质类型分为物理处理法、生物处理法、污水处理产生的污泥处置及化学处理法，还可根据处理程度分为一级处理、二级处理及三级处理等工艺流程。 　　9、物理处理法常用方法有筛滤截留、重力分离、离心分离等，相应处理设备主要有格栅、沉砂池、沉淀池及离心机等。 　　10、生物处理法常用的有活性污泥法、生物膜法等，还有氧化塘及污水土地处理法。 　　11、化学处理法一般涉及混凝，还有中和、氧化还原、离子交换、电解等主要用于工业废水处理，很少用于城市污水处理。 　　12、污泥处理需处理才能防止二次污染，其处置方法有浓缩、厌氧消化、脱水及热处理等。 　　13、一级处理主要针对水中悬浮物质，常采用物理的方法。 　　14、二级处理主要去除水中呈胶体和溶解状态的有机污染物质。常采用微生物处理法，具体方式有活性污泥法和生物膜法。 　　15、三级处理是进一步处理难降解的有机物，方法有生物脱氮除磷、混凝沉淀、过滤、活性炭吸附等。 变更设计制度　熟悉变更设计制度 　　一、概述 　　所谓设计变更，是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。 　　各级交通主管部门应当加强对公路工程设计变更活动的监督管理。施工图的修改权为设计单位及项目设计者所拥有，施工单位只应按施工图进行施工。未经设计单位及项目设计负责人允许，施工单位无权修改设计。 　　二、设计变更的主要原因 　　1．经过会审后的施工图，在施工过程中，发现施工图仍有差错与实际情况不符者； 　　2．因施工条件发生变化与施工图的规定不符者； 　　3．材料、半成品、设备等，与原设计要求不符者。 　　三、设计变更的内容、手续及要求 　　1．公路工程设计变更应当符合国家有关公路工程强制性标准和技术规范的要求，符合公路工程质量和使用功能的要求，符合环境保护的要求。 　　2．公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。 　　3．公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更一般不得再次变更。 　　4．公路工程勘察设计、施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议。设计变更的建议应当以书面形式提出，并应当注明变更理由。 　　5．公路工程设计变更工程的施工原则上由原施工单位承担。原施工单位不具备承担设计变更工程的资质等级时，项目法人应通过招标选择施工单位。 　　6．由于公路工程勘察设计、施工等有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，有关单位应当承担相应的费用和相关责任。 　　7．新工艺、新技术以及职工提出合理化建议等受到采纳，需要对原设计进行修改时，均需用“变更设计申请”向设计单位办理修改手续。 　　8．重要工程部位及较大问题的变更必须由建设单位、设计和施工单位三方进行洽商，由设计单位修改，向施工单位签发“设计变更通知单”方为有效。 　　9．如果设计工程做较大变更而影响了建设规模和投资标