粘性土流变特性及在桥梁桩基工程中的应用.pdf

摘要 摘要 随着基本建设的发展，我国沿海和河流中下游及湖泊附近的软土地区兴建 公路、铁路、桥梁、建筑、机场以及码头等项目日益增多。软土地基桩基础的 长期变形问题也受到越来越多的关注。大量研究和工程实践经验表明，软土地 区桥梁建成后的长期变形一般经历的时间都相当长，软粘土流变特性对岩土工 程活动，不论长期还是短期活动都产生显著的影响，深厚软土层随着时间的发 展其变形也不断发展的蠕变特性是导致建在软土地区的桥梁若干年后发生较大 的后期变形致使桥梁损坏，影响桥梁正常使用的一个主要原因。因此，在考虑 粘性土应力一应变关系时效特性的基础上，分析软土地基桥梁桩基础在水平荷 载作用下的长期变形特性具有非常重要的意义。有鉴于此，本文将以能够反映 时间对土体强度、变形影响的粘弹性流变本构模型为基础，通过大量粘性土的 流变特性室内试验，结合有限元数值分析的方法对软土地基桥梁基础的长期变 形进行模拟研究。研究内容主要包括以下几点： 1)粘性土的流变现象、本构模型、参数辨识分析研究。影响软土地区桥梁 在使用过程中的长期变形稳定性能的深层次原因是软粘土的变形、强度具有明 显的时间效应。为此，本文将能较好反映试验土体流变性状