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《QC 228.10-1997-T 摩托车和轻便摩托车操纵拉索试验方法》.pdf
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T 228.10-1997
摩托车和轻便摩托车操纵拉索试验方法
1 范围
本标准规定了摩托车和轻便摩托车 (以下简称摩托车)操纵拉索 (以下简称拉索)和拉索组件的一般检验、拉
脱力试验、滑动阻抗力试验、操作效率试验、耐高低温性试验及耐久性能试验等试验方法。
本标准适用于QC/T 228.1所规定的各种拉索。
2 引用标准
GB 1239 普通圆柱螺旋弹簧
QC/T 228.1 摩托车和轻便摩托车操纵拉索技术条件
3 一般检验
3.1 外观、螺纹副旋合性及护套与套管的结合检验采用目测、手感。
3.2 尺寸检验用通用检具检查,作长度检查时应将所有有影响的零件置于规定位置或紧靠在一起,螺纹零件应旋
合到规定或最小尺寸。
4 拉脱力试验
a)方法一:取长度不少于250mm的试件,在合适的拉力试验机或测力装置上,以不大于50mm/min的速度沿轴
向拉伸,直至试件在被测试部位脱离,计取此时的拉脱力;试件两端可取任何固定方式但不允许固定力径向作用于
被测试部位。
b)方法二 (用于接头拉脱力):同时固定拉索两端的接头,其余同方法一。当超过QC/T 228.1的4.4条规定
的拉脱力而未发生接头的脱落和滑移松动时,判拉脱力合格;试验完成后,按3.1、3.2条进行外观和尺寸检验。
两种方法同等有效,但型式试验时应采用方法一。
5 滑动阻抗力试验
去掉拉索上与本试验无关但妨碍本试验的零件,如防尘罩等,将拉索中部弯曲成Φ200mm的圆圈一周,缓慢推
拉端部,并取其中手感最差的一到数件用测力计检查,读取三次试验中最低一次的最大瞬时值。
6 操作效率试验与取值方法
6.1 试验方法
6.1.1 试件制备
将拉索上与本试验无关但妨碍本试验的零件如防尘罩、销柱、调整螺母等取掉作为产品试验件;当拉索因尺寸
等原因不能满足试验的安装要求时:可以制成套管长度为1m,钢丝绳与套管的相对移动尺寸 (a+b)为100mm的标
准试验件;试验件两端可以是原接头和套管帽,也可以组装其它合适的接头和套管帽。
6.1.2 试件的安装固定
按图1的方式固定于试验设备上,后制动拉索也可以按图2的方式固定,两端套管帽应固定牢固,套管中部只
作径向固定,使其能轴向自由滑动。
套管端部装有弯管的油门拉索试验时,固定方式应参照图1,在不小于规定的套管弯曲半径的情况下,可适当调
整中部支承,但含弯管弧度在内的总的弯曲弧度∑θ应为180°。
6.1.3 试验参数的选择与测量
试验时,固定端弹簧刚度K,最大负荷W及工作行程δ按表 1的规定,沿拉伸端以不大于10mm/s的速度轴向拉
伸,以固定端负荷产生的开始点记为行程和负荷的零点,直至固定端达到表1规定的最大负荷值时,测定其固定端
负荷W,拉伸端负荷F,固定端行程δ1、拉伸端行程δ2和回复到零点状态时所测得的永久变形量δ0。
6.1.4 测量精度及误差
试验中固定端最大负荷不超过表1规定的W值的±12%,负荷和行程在所规定量程中任一测量点上的相对测量误
差不大于±2%;连续3次测量的重复性误差不大于2%。
6.1.5 试验用弹簧
固定端弹簧应符合GB 1239的规定;精度等级为1级,负荷性质为I类。
6.2 负荷效率取值计算方法:
a)固定端负荷为定值w,即Wi=W,n=1,F0=0时:
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