柴油机高压共轨磁阀特性测试系统研制.pdfVIP

摘要 摘要 高压共轨电喷技术通过控制喷射时间精确控制喷油量，使发动机处于最佳运行状态，并 降低尾气排放。随着发动机国四标准的颁布，该技术愈加受到重视。高速强力电磁阀是完成 高压共轨电喷功能的重要执行器件，其特性对高压共轨电喷系统有较大的影响。因此，研制 喷油嘴电磁阀特性测试系统，对其后续进行设计优化和质量控制具有极其重要的技术意义和 工程应用价值。 本文首先分析了柴油机高压共轨燃油喷射系统的结构、工作机理和性能，拟定了高速电 磁阀的技术要求和性能参数。根据电磁学理论建立了电磁阀静态和动态数学模型，从而为研 制高速电磁阀特性测试系统提供了理论指导和工程依据。 接着，设计了电磁阀静态特性测试系统，详细阐述了包括机械控制、传感器选用、绝缘 电阻测量、电感内阻测量、脉冲电流驱动等在内的硬件部分和系统软件的设计。整个系统功 能齐全，操作方便，自动化程度高，性能良好。 然后，研究了小波降噪的原理和优势，并采用小波和小波包分析对测量所得的原始数据 进行了降噪处理。结果表明降噪效果明显。 最后，对电磁阀样品进行了测试试验，试验结果与理论分析基本符合，并作了误差分析， 提出了电磁阀