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《液压叉车油泵》.pdf

液压叉车油泵 国船舶工业中长期发展规划》。《规划》提出,以集团化发展为重点,集中力量建设渤海湾、长江口和珠江口三大造 船基地。同时,中船集团等企业也提出了各自的目标,国内造船业的产能处于快速扩张期。在国际订单需求旺盛、日韩等传 统造船强国产能扩张有限的情况下,大量订单转向中国造船企业。中国造船业在20世纪90年代以来获得快速发展,已经成 为继韩、日之后的世界第三造船大国。 在产销总量不断扩张的同时,中国造船业生产技术和劳动生产率也在不断改善,这将推动船企综合竞争力的增强。2010 年之后,若国际造船市场步入下降周期,中国船企将通过市场份额的扩张来保证盈利总量的增长,因此中国造船企业的盈利 增长将长期可期。 综合劳动成本优势明显 在20世纪80年代以前,中国造船业的对象一直是以国内的内航船舶为主体,造船生产量小,甚至没有以 100吨以上的 商船为对象的劳德船级统计记录。主要原因在于:造船厂家多但生产规模小,能够生产大型船只的厂家很少;生产技术也没 有得到外国船主的认同,缺乏接受出口订单的国际竞争力。 但在20世纪90年代后,中国积极推进国有造船厂的设备改造和现代化,从国外引进技术和资金实现生产设备的大型化 和合理化,提高了生产效率。在1995年之后,致力于船舶出口的造船业由于国际化和竞 直流电动油泵 产品简介: 直流电动油泵用于输送柴油,煤油,小巧轻便。用于油桶抽吸。本产品主要用于矿山机械,工程机械,如推 土机、挖土机,装载机等机械设备加油及汽车自备电源加油与输油。本泵自吸快、扬程高、流量大、体积小、 携带方便等优点,大大节省了加油的等待时间。根据客户要求,泵可配进油管,出油管,加油枪,油表等。 12(24)v加油泵经过严格的耐温抗震性能测试,内置旁通保护阀,品质优良。利用车载电瓶,超强自吸,快 速加油,加装带滤网底阀,清洁柴油。本泵设计精巧,适用于各种工程机械,克服了工地加油困难的问题。 带正反转功能抽油泵的好处 抽完液体后,打开反转开关一下,可以把油管里面的油倒流回去油箱,这样就方便了很多,客户可以根据自 己的需要购买有正反转和没有正反转的油泵 主要技术参数: 电压:dc12v or 24v 功率:150w 吸程:5m 扬程:10m 流量:40l/min 口径:25mm 附件:接头二个、线夹二个 说明书,过滤器一个 油泵具有过热、过载等保护功能,电机采用优质永磁体、优质紫铜漆包电磁线,低电压设计. 使用注意事项: 1.不宜用于低燃电燃油(如汽油、石油气、酒精等)的输送。 2.电源使用前应确认是否和标注电源相符.(12v还是24v) 3.电压充差正负5%.直流电源12v或24v,注意正.负极. 4.液泵初次使用时.应在泵头加少许被抽液以增加吸力,进出油管按箭头所示方向. 5.进油管和接头不能漏气以保证吸程。必须安装本公司配套的带滤网的底阀,以保证油液的清洁。 建议:水管最好泵拿到手后,根据现场情况再到五金店购买,免得长短不合适。 争力的增强,订单逐渐增多。1997年之后,中国超过德国确保了世界造船业第三位的市场份额。 世界造船业转移的历史表明,造船业转移总是从先行工业化国家向后起工业化国家转移,由劳动力成本高的国家向成本 低的国家转移。我国是最大的发展中国家,同时具有政府的支持、良好的工业基础和低劳动力成本等综合优势,国际造船业 加速向我国转移符合船舶产业转移规律。 根据20世纪90年代实施的强化政策,中国淘汰了数家由于经营不善而破产或被合并的造船厂,形成了北方的船舶重工集团 公司和南方的船舶工业集团公司两大阵营,改善了组织的现代化经营和企业间具有竞争意识的高效率运营。此外,中国远洋 船舶集团总公司及包含地方行政所经营的其他的造船厂家为第三大集团,形成了目前三大集团的竞争格局。 业内人士认为,决定造船企业竞争优势的主要亮点在于成本控制力和综合技术水平。而造船业作为劳动密集型行业,综 合劳动成本在成本控制中起到关键作用。在船壳制造水平相接近的情况下,船舶设备的制造能力决定了造船企业的综合技术 水平。中国造船业在未来相当长的时期内,仍将保持综合劳动成本优势。随着中国制造业整体水平的提高,船舶设备制造能 力将逐渐增强,因此未来中国造船业的竞争优势将不断提升。 劳动力优势仍将维持较长时间 在人工成本方面,目前中国造船业的主要竞争对手是韩国。根据中船集团、韩国大宇和现代海洋等几家中韩船企的数据 比较,从人力成本和劳动生产率综合的角度来比较可以看出,中国船舶工业的成本竞争力优势明

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