超细矿渣微粉在上海轨道交通13号管片中的应用 2.docVIP

超细矿粉在上海轨道交通13号线预制管片中的应用 Application of Superfine Slag Using in Prefabricated Segments of Shanghai Metro Line 13 汪廷秀1 朱敏涛2 单卫良3 1、2上海市建筑构件制品有限公司 3 宝钢发展有限公司新型材料分公司 摘要：上海轨道交通13号线预制管片中的应用 关键词： 前言 随着我国轨道交通建设的不断发展，地铁盾构管片的应用得到了大力的推广。超细矿粉作为一种矿物掺合料，具有高细度、高活性特点，应用于混凝土中有较好的填充性和火山灰作用，使得水泥石更加地密实，同时改善孔结构，提高耐久性能，是制备高强度等级绿色混凝土的理想材料。 在前期，我们通过研究D97分别为5μm、10μm、15μm的超细矿粉对管片混凝土的力学性能和耐久性能的影响，超细矿粉混凝土力学性耐久能，管片混凝土[1]。 本文主要介绍超细矿粉在上海轨道交通13号线金沙江路站—武宁路站区间预制管片中的应用情况。 工程概况 上海轨道交通13号线金沙江路站—武宁路站区间全长为3428米，管片环数约2856环。管片混凝土强度等级为C55，抗渗等级P10，坍落度50±20mm，氯离子扩散系数Dcl-≤1.2×10-8cm2/s，电通量≤1000C。抗裂等级为I级。其中15μm超细矿粉使用管片数量为30环 管片生产由流水线完成，混凝土的具体要求：坍落度3-50mm；收水时间3小时以内；高频气振动后不流淌，不离析；比较易于抹面；连续蒸汽养护无裂纹产生；起吊强度22Mpa以上；28天强度达到C55；混凝土和管片抗渗分别满足P10和0.8Mpa下恒压3小时渗水高度不超过5cm。 工程应用 生产用原材料3.1.1 水泥物理性能指标见下表。 表 水泥物理性能指标 厂家 品种 比表面积 m2/kg 标准稠度 % 凝结时间 h 安定性 抗折强度 MPa 抗压强度 MPa 初凝 终凝 3d 28d 3d 28d 364 27.3 2:22 3:14 合格 6.5 9.7 3.0 61.8 3.1.2 粗骨料表 石子性能指标 产地 品种规格 针片状 含泥量 泥块含量 表观密度 湖州金丰 碎石5-25 5 0.6 0.2 2650 3.1.3 细骨料表 黄砂性能指标 产地 品种规格 细度模数 含泥量 泥块含量 表观密度 芜湖 中砂 2.7 0. 0 2640 3.1.4 外加剂20HE H ），性能指标见表4，其它性能符合GB 8076-2008《混凝土外加剂》和GB 50119-2003《混凝土外加剂应用技术规范》标准的要求。 表 外加剂性能指标 生产厂 品种规格 型号 固含量 砂浆减水率 PH值 密度 g/cm3 西卡 高效 20HE H 21.91 18.1 5.70 1.061 3.1.5 粉煤灰表 粉煤灰主要性能表 生产厂 品种规格 细度 需水量比 烧失量 石发 级F类 19.9 100 3.8 6 矿粉μm）和D97为15μm的超细矿粉，性能指标见表。 表6 矿粉主要性能表 生产厂家 品种规格 活性指数（%） 流动度（%） 宝田 S95 7d 81 102 28d 103 15μm 7d 82 95 28d 140 混凝土配合比管片生产所用配合比如下表所示。 表7 管片生产配合比 水泥 矿粉 粉煤灰 水 黄砂 石子 外加剂 PⅡ52.5 型号 用量 Ⅱ级低钙 自来水 中砂 5-25mm SIKA20HE 310 15μm 77 43 150 685 1118 2.58 混凝土生产 生产前进行零点校验，原材料的计量允许偏差为：水泥±1％，掺合料±1％，粗、细骨料±2％，水±1％，外加剂±1％；含水率的测定试验每个班次不少于2次，含水率有显著变化时，增加测定次数；混凝土搅拌时间依据温度和湿度进行调整为90秒；每班次进行坍落度检测。 试验室须在生产前依据确定的基准配合比和砂石含水率开具混凝土施工级配单，生产部门须严格按照执行；并由拌台作业人员需对原材料堆场、筒仓、料仓及外加剂等进行验证；并按级配单的要求将相应数据在电脑中设定，试验员对输入数据进行复核，同时做好设定和复核记录。 混凝土运输和振动成型和养护 出机混凝土采用湿料车运输，运输距离150m，用时5分钟（包括料斗挂钩操作时间）。由于运距短，坍落度损失不明显。 采用高频气动成型方式，振动频率241Hz，根据混凝土坍落度调整振动时间：混凝土坍落度在2-3cm时，要求“D块”振动时间不少于5.5分钟，“L、B块”振动时间不少于5分钟，“F”块振动时间不少于3分钟。混凝土坍落度在3-5cm时，要求“D块”振动时间不少于4.5分钟，“L、B