土体小应变条件下紧邻地铁枢纽的超深基坑变形特性数值分析.pdfVIP

第 29卷 增 1 岩石力学与工程学报 Vo1．29 Supp．1 2010年 5月 ChineseJournalofRockMechanicsandEngineering May，2010 土体小应变条件下紧邻地铁枢纽的超深基坑 变形特性数值分析 褚 峰 ，李永盛 ，梁发云 ，李彦东 (1．同济大学 地下建筑与工程系，上海 200092；2．上海陆家嘴金融贸易区开发股份有限公司，上海 200127) 摘要：以上海地区一紧邻地铁枢纽的超深基坑工程为分析对象，考虑土体的小应变刚度特性，建立地铁区间隧道 和邻近基坑的二维有限元分析模型，探讨土体小应变条件下超深基坑的变形特性。算例分析表明，考虑土体小应 变刚度特性可以显著减小超深基坑的变形，计算结果与实际情况更为吻合。对于紧邻地铁枢纽的超深基坑，开挖 顺序对于基坑变形也有着显著影响，在同样的计算模型下，先开挖大基坑再开挖紧邻地铁枢纽的小基坑，可以明 显地减小超深基坑的变形，这与上海地区已有的工程实践经验是一致的。所获得的结论对于紧邻地铁枢纽的深基 坑工程设计与施工具有重要参考价值。 关键词：基坑工程；小应变刚度；超深基坑；变形；开挖顺序；有限元法 中啊分类号：Tu470+．3 文献标识码：A 文章编号：1000—6915(2010)增 1—3184—09 NUM ERICALANALYSISOFDEFORMATIoN oFDEEPEXCA TIoN ADJACENTTo M ETRo CoNSIDERING SMALL．STRAIN STIFFNESSoF SoIL CHU Feng 。，LIYongsheng ，LIANG Fayun ，LIYandong (1．DepartmentofGeotechnicalEngineering，TongfiUniversity，Shanghai200092，China；2．ShanghaiLujiazuiFinanceand TradeZoneDevelopmentCo．，Ltd．，Shanghai200127，China) Abstract：BasedonacaseofdeepexcavationadjacenttometrostationinShanghaiCity，atwo—dimensionalfinite elementmodelto analyzethistypicalproblem isproposed．Small-strain stiffnessofsoilisconsidered to investigatethedeformationcharacteristicsofdeeppitexcavationadjacenttometrostation．Thecalculationdata show thatthedeflectionofretainingwalliSobviouslyredueedwhenthesmal1．strainstiffnessofsoiliSconsidered innumericalanalysis．Anditismuchclosetotheobservedresults．Asforthedeeppitexcavationadjacenttometro station，theexcavationsequenceshaveobviousinfluencesonthedeformationsofretainingwal1．Numericalresults alsoshow thatexcavatingbigpartsofthepitfoundationsfirstly canreducethedefomr ation ofretainingwall effectivelythanthatofexcavatingsmallpartsinadvance．Theresultsareconsistentwiththepra