《架桥机拆除》.docVIP

架 桥 机 拆 除 报 审 表 国道112线高速 承包人：天津第一市政公路工程有限公司 工程名称：国道112线高速公路天津东段工程第四合同段 监理单位：天津市国腾公路咨询监理有限公司 编 号： 批准文号：市政局（99）质监字165号 致： 现上报国道112线高速公路天津东段工程第四合同段工程架桥机拆除报审表。 请予以审查和批准。 附件：架桥机拆除方案 承包人 日期 专业监理审查意见： 同意 修改后再报（见附言） 不同意 专业监理工程师： 日期 总监办审批意见： 同意 修改后再报（见附言） 不同意 总监理工程师： 日期 目 录 一、工程概况 国道112线高速公路天津东段工程第四合同分离式立交工程使用1台架桥机负责架梁。目前，项目的上梁工程已经完工。为保证这台架桥机拆卸工作的顺利进行，确保拆卸过程中不发生安全事故，特制定此架桥机拆卸方案。 二、设备概况 分离式立交布置一台架桥机。架桥机拼装在15墩～16墩拼装，架桥机拆除在0墩～Pm2墩之间进行。 本方案针对架桥机的结构特点和构件重量，根据施工进度和安全，编制详细的拆除方案。根据设备特点、施工进度，综合安全因素，决定采用1台25t和1台50t汽车吊拆除架桥机。 1）、NF120T/40架桥机 架桥机采用NF120T/40型两跨式支撑架桥机。 NF120T/40架桥机示意图 NF120T/40架桥机由主桁结构、支承结构、起重天车三大部分组成。其中支承结构包含前支腿、前中支腿、后中支腿，后支腿及临时中支腿五大部件。在箱梁悬臂拼装时，主桁架由前支腿和两个中支腿支承，完成节段的拼装、架设。架桥机移动时，由前后两中支腿承担架桥机传来的主要荷载并完成主桁纵、横移。前、后中支腿完全一样，可互相倒换。起重天车的起重能力按120吨设计。 主桁架为架桥机的承重结构，为双榀三角形桁架形式。主桁架总长40米，整个桁架共分8个节段，单节长度为5米，两片主桁架中心距为7.5米，高4.0m。 NF120T/40架桥机主桁架分节表（单片） 节段编号 尾1 2 3 4 4 5 6 节段长度(m) 5 5 5 5 5 5 5 节段重量(t) 10.75 10.75 10.75 10.75 10.75 10.75 10.75 节段编号 首1 节段长度(m) 5 节段重量(t) 10.75 三、确保安全保证措施 1) 安全保证体系 架桥机拆除安全保证体系 2) 安全生产六大纪律 ⑴进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品。 ⑵2m以上的高空，悬空作业，无安全设施的，必须戴好安全帽，扣好保险扣。 ⑶高出作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。 ⑷各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。 ⑸不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 ⑹吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人。 3) 安全用电措施 ⑵坚持“预防为主，安全第一”的方针。每周一次对漏电开关作漏电动作试验，动作失灵的要及时更换。工地现场各配电箱要编号、上锁。 ⑶非专业电气工作人员，严禁乱动电气设备；专业电工人员必须认真执行有关安全操作规程和规定，严禁违章操作。 ⑷施工现场各配电箱必须完好，并经常保持整洁。熔断器必须选用符合要求的保险丝，严禁用多根熔丝或铝、铜线代替保险丝。严格执行一机一闸一漏电及三级配电二级漏电制度。交流电焊机必须有两次空载保护器、两级漏电保护，并作接零保护。 ⑸移动电具软电缆插头不得任意拆除、调换，软电缆不得任意加长截短。 ⑹移动照明灯具必须选用防潮防爆灯头，必须采用隔离变压器。电压必须使用24V及以下安全电压。照明路线不得拴在金属脚手架、龙门架或井字架上，严禁在地面上乱拉、乱拖。控制闸刀应配有熔断器和防雨措施。 ⑺电工有权拒绝执行违反电气安全操作规程的指令，有权制止违反安全用电的行为。当发生电气工伤或火灾事故，必须按“三不放过”的原则进行查处。 ⑻所有露天分配电箱必须采取防风雨措施，所有分配电箱立脚支架必须进行包裙边处理，电箱内张贴定期检查记录表。 ⑼所有电气设备均进