AQ251在汽车拖钩圆簧淬火中的应用研究.pdfVIP

维普资讯 ， 0 1996．No．1 湖 北 汽 车 工 业 学 院 学 报 (sum．№ ．1 JOURNA OP 冲 ：BE1 n w Ⅳ IN i rm ES fN m 玎E 。 7 AQ251在汽车拖钩圆簧淬火中 的 应 用 研 究 { 摘 要 本文讨论了在汽车拖钩园簧淬火舟质用AQ251淬火剂代替10号机油的可 、能性。由淬裂敏感性、硬度、金相组织和台架疲劳寿命的对比试验结果，得出结论：采用 1c -- 15~AQ251来代替10号机油作为圆簧的淬火舟质是切实可行的，并能取得较好的使用 效果圣 关中键图峒法分要淬事火介质‘；冷却速速度度 物、够5；1逦1 文，口计辞1洛婷士{ ， 156 V 吖 j‘。一 ’ … 第一作者简介 王晓沛，k，1960年生，1982年大学毕业，讲师 l 前 言 长期以来，钢件的淬火介质通常采用的是水或油 水的冷却能力虽较强，但工件的淬 火变形和开裂倾向性大；而油的冷却能力较缓和，使工件的淬火变形和开裂的顿向大为碱 小，但是，对于壁厚尺寸较大的工件以及淬透性较低的钢件则往往难以淬透，并且油淬时 产生的油烟会污染环境，油淬后工件还需进行清洗．同时还存在着火灾隐患 因而，人们在 不断寻求更为理想的淬火介质。 目前，AQ251是国外热处理生产 中广泛使用的一种淬火剂，它具有使用安全 ．产品质 量稳定，适用范围大，不污染环境，淬火后不需清洗等特点，因此我国热处理行业正在试 用、推广使用这种新型的淬火剂 。本文试图通过试验的方法来探讨AQ251代替 10号机油 作为汽车拖钩圆簧的淬火介质的可行性，从而为实际生产提供理论依据 。 2 试验内容及结果 2．1 试验条件 圆簧及试样所用材料均为60Si2Mr,，其化学成分和临界点如表 1所示。 收璐 日；臼；1g95一l】一：0 维普资讯 1996年 王晓沛等：AQ251在汽车拖钩圆簧淬火方面的应用研究 ·d1· 表 1 6惦i2M_n钢的化学成分和临界点 铜 化 学 成 舟( ) 临 界 点(℃) 号 c f IMr-fn f0 Acl Ac．i Ah Ar1 60Si2M．n 。 ． s吨 ss 745 790 720 675 圆簧及淬裂敏感性试样的形状及尺寸分别如图1、图2所示 根据文献[1]可知，AQ251用于6 2M_n钢淬火的浓度为 10~20％，但根据在其他工 件上使用的情况来看，文献[1]所推荐的浓度偏高．因此。本试验选用的AQ251淬火剂浓 度有5％，10 和 15％三种。将配制好的三种浓度的AQ251淬火剂各 lO00k$分别放人淬 火槽中待用，10号机油在现生产所用淬火槽中。 图2 淬裂敏感性试祥形状及尺寸 维普资讯 · 42· 湖北汽车工业学院学报 总第 1B期