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世界石油天然气上游工业专业周报 Chinese 上游资讯 weekly 2012年7月16日出版 12/27期 2011年4月1日出版 11/06期 设备运行 韩国三大船厂竞争Hadrian Yme项目海上移 North半潜式平台船体建造合同 动生产装置出现裂 缝，工人被转移 正当挪威政府要求修 改Yme项目开发方案时， 加拿大塔里斯曼能源公司 (Talisman Energy)这个 陷入困境的挪威海上项目 又面临着新麻烦。因结构 问题，公司本周不得不将 该油田海上移动生产装置 （MOPU）上的工人疏散。 这家加拿大作业者表 示，因在支撑该自升式平 台桩腿的水泥灌浆上发现 裂缝，公司已于7月10日 将140名工人从该平台转 移到“Safe Regalia” 预计美国埃克森美孚 森美孚还未正式确定船体 Blind Faith船体是为 浮式生活平台。 将从韩国三家重量级造船 设计，Aker被认为是参与该 支撑超过7000吨重的上部 塔里斯曼一位发言人 称，由于尚未从该平台船 厂——大宇造船海洋工程 工作的唯一承包商。 组块而设计，而埃克森美 东SBM Offshore公司收到 公司、现代重工和三星重 一位业内消息人士 孚的Hadrian版是为2.05万 有关结构强度及疲劳寿命 的所需文件，公司决定暂 工中作出选择，为其位于 称，Aker正忙于该船体 吨的上部组块设计。 停作业。 墨西哥湾深水区的Hadrian 的“后FEED活动”，并期 美 国 M u s t a n g 截至发稿时，塔里斯 North油田建造一座深吃水 待着开展详细工程设计。 Engineering公司一直在 曼仍在等待这些文件。它 们正由SBM准备，这家荷 的半潜式平台船体。该船 该船体结构是基于 为Hadrian North平台设 兰承包商交付这些文件后 体由挪威Aker设计。 Aker为雪佛龙在美国墨西 计上部组块。生产甲板模 才能确定工人何时能重返 该平台。 估 计 该 船 体 重 约 哥湾的Blind Faith半潜式 块的建造工作可能会单独 这次疏散事件是塔里 2.65万吨，建造工作可能会 浮式生产平台开发的四柱 进行招标，美国三家制造 斯曼在该海上移动生产装 在明年开始。一位消息人 环形浮箱设计。 商Gulf Island、Kiewit 置遇到的一连串技术问题 之一，该平台已导致这个 士指出，标书最快在7月底 这种船体被称为深吃 Offshore Services和麦克 挪威北海油田投产时间推 及时提交以便使合同在今 水半潜式概念，它是专门 德莫特公司(McDermott） 迟三年多并造成成本大幅 超支。 年后期，可能是11月，授 为在墨西哥湾超深水水域 被视为主要竞争者。 （编译自《上游周报》 出。Aker正在完成该船体的 应用又