Assessing the impact of airline travel on the geographic spread of pandemic influenza.docVIP

评估航空运行对流感地理传播的影响 （地理和坏境工程部门; W. Harry Feinstone生物分子部门及公共健康免疫机构；美国巴尔的摩港市Johns Hopkins大学） 摘要：此次研究的目的是探究如果香港1968-1969年的流感传播在2000年再次重演，将会对全球产生怎样的影响。我们将一系列SEIR疾病的模拟模型与全球52个城市的空中交通数据情况相结合，并公布了研究成果。早期的研究结果表明如果1968-1969年的流行疾病再次发生，它将同时传播到北半球和南半球的所有城市，从而淡化其作为季节性流感的特征。其次，在承认流行病是在某些城市先发生之后，对公共健康干涉行动的时间后滞也很短。这些发现强调了全球相连的监管系统及传染病计划的重要性。 关键词：航空运行， 地理传播， 流感， 预防和控制 简介：自上一次重大流行性传染病已经过去30多年了，全球航空运行取得了重大发展。在1968-1969年全球流感期间，超过1.6亿的人会乘坐商业航班全球游行。而在20世纪90年代后期，超过6.2亿的人会乘坐商业航班全球游行。日益增长的交通量也潜在地加速了未来流行病的传播速度和地理扩散程度。其次，全球人口向城市迁入加大了城市的规模和人口密度，从而也会促进传染性疾病如流行性感冒的传播。 在1985年，Rvachev和Longini曾通过全球城市航空运行相关联系统来回顾1968-1969年间的流行