DPC整体式压缩机组典型故障分析(45页).pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 5、燃料气及工艺气过滤器5.1 燃料气过滤分离器 DPC系列机组发动机对燃料气的唯一要求是不含液体烃和游离态水。燃料气过滤分离器设计、配套不当，会使燃料气中的液烃或游离水无法脱除，导致发动机爆燃敲缸。 COMPRESSION SYSTEMS  COMPRESSION SYSTEMS 国内一现场燃气过滤分离器所用滤芯质量差，不能过滤燃气中的液烃和水。 国内一现场燃气过滤分离器滤芯上下端面密封不严，致使过滤效果差。 COMPRESSION SYSTEMS 国内一现场燃料气带液严重，致使活塞工作面烧蚀。 COMPRESSION SYSTEMS 燃料气带液烃严重，致使火花塞电极烧蚀，动力缸严重敲缸，缸盖喷射阀孔及火花塞孔处出现裂纹。 COMPRESSION SYSTEMS 国内一现场燃气过滤分离器设计存在缺陷，无法脱除燃料气中的液烃，动力缸敲缸，导致缸盖破例，防冻液大量渗入气缸，加剧了爆燃敲缸，最终活塞出现块状剥落，同时造成缸体破裂。 5.2 工艺气过滤器 工艺气进口锥形过滤器配套不当，会造成粉尘等杂物进入压缩缸，导致气阀组件、活塞环、盘根早期损坏。通常锥形过滤器滤网选用80目，铺设于金属骨架外侧，安装时锥面朝气流上游方向。  COMPRESSION SYSTEMS COMPRESSION SYSTEMS 国内一现场使用的压缩机进气过滤器过滤网破损，使用空心铆钉，过滤失效 国内一现场使用的压缩机进气过滤器仅有骨架没有铺设过滤网 COMPRESSION SYSTEMS 国内一现场，机组投产运行800小时左右，压缩缸盘根内进入大量粉尘，导致密封失效，严重漏气。 COMPRESSION SYSTEMS 粉尘等杂物导致气阀组件早期损坏 COMPRESSION SYSTEMS 原装机组配套的进气过滤器过滤效果 6、机组低温操作步骤 COMPRESSION SYSTEMS 为避免机组在润滑油温度过低时启动和投入运行过程中，发动机可能由于缺乏足够的润滑导致的损坏，必须严格执行如下的低温安全操作规范。 压缩机组停机5小时以内: 环境温度5 ℃以上， 怠速（不低于300 RPM）空载运行20分钟，满负荷之前轻载运行15分钟； 环境温度5 ℃或以下， 怠速（不低于300 RPM）空载运行30分钟，满负荷之前轻载运行30分钟； 压缩机组停机5小时以上： 基于不同的环境温度下的暖机操作步骤如下，以确保动力缸的十字头、十字头销、铜套以及连杆瓦等在运行热膨胀过程中有合适的运行间隙： COMPRESSION SYSTEMS 环境温度 ℃ 怠速运行时间 （不低于300rpm） 停机时间 （分钟） 启停机 (次数) 满载前轻载运行时间 (分钟) 32 ～ 21 20 0 1 15 20 ～ 10 30 0 1 20 9 ～ 5 45 0 1 20 4 ～ 0 5 5 3 空载 40 0 1 30 －1 ～－7 3 3 3 空载 7 7 3 空载 50 0 1 30 －8 ～ －17 3 3 5 空载 7 7 4 空载 60 0 1 45 －18 ～ －28 2 2 3 空载 5 5 4 空载 15 15 3 空载 30 30 1 空载 60 0 1 45 COMPRESSION SYSTEMS 原装机组配备的外循环加热系统分为“手动”和“自动”两种控制模式。当处于“自动”状态时，机组启动前油泵将曲轴箱润滑油抽出经加热器加热注入各润滑点，最终流回曲轴箱。机组启动后，冷却水系统给压力开关一压力信号，通过压力开关将控制箱电源断开，外循环加热系统即停止工作。 COMPRESSION SYSTEMS 在北方寒冷地区安装在室外的机组，仅配备外循环系统还不够，还需将所有的动力缸及压缩缸外部预润滑油管线加电伴热带并作保温处理。 COMPRESSION SYSTEMS 附： AJAX DPC 发动机及压缩机组阶段性保检 A ：每周 ; B ：4000 小时; C ：8000 小时; D ：12000 小时 序号 工作内容 A B C D 备注 1 检查注油泵工作情况及注油量 (上下一个行程的滴数) X ? ? X ? 2 检查注油泵油底及储油罐油位 X ? ? X ? 3 检查注油泵油底及储油罐油中是否含水或冷凝液， X ? ? X ? ? 必要时排污或清洗换油 ? ? ? ? ? 4 检查曲轴箱油位 X ? ? X ? 5 压缩机隔离室油排污和气放空检查是否有异常 X ? ? X ? 6 检查燃料气压力 (正常值：8-20 Psig) X ? ? X ? 7 检查工艺气压力 X ? ? X