混合动力轿车用行星齿轮动力分配装置与整车仿真及研究.pdfVIP

摘 要 摘要 能源问题日趋紧张，环境问题日趋恶化，导致传统汽车向清洁型发展。混 合动力汽车综合传统内燃机汽车和电动汽车的优点，成为目前业内开发的热点。 混合动力汽车同时具有内燃机驱动和电力驱动系统，在不降低常规汽车性能的 前提下，逐步实现低油耗和低排放的目标。本文从理论上分析差动行星齿轮作 为动力分配装置的一种新型混合动力汽车，并建模仿真分析其结果。’本文分析 方法的结构安排对于混合动力汽车先期的开发具有一定的参考意义。 对混合动力汽车动力系统总体方案作出了分析和比较，并且根据实际情况 确定最终方案。对方案中的核心部件— 差动行星齿轮动力分配装置进行详细 的计算分析，从其二自由度的特性出发，分析三个基本构件之间的不同转速关 系，由此产生的功率和转矩关系，在此基础上定量计算动力部件同行星齿轮系 统中三个构件的六种不同连接关系，确定其作为动力分配装置的最佳型式。还 以结构图的形式给出了行星齿轮可能作为动力传输装置的不同类型。从数学的 角度确定了分析计算行星排特征参数p的一般方法。确定其作为动力部件传输 效率的经验公式。 根据设计要求和对各个动力部件性能特征的分析，分别对发动机、电动机、