新智能交通技术及其应用 教学课件 曲大义 5.pptVIP

2.智能交通系统信息平台的功能 1)信息采集功能。2)信息处理功能。3)信息提供与发布功能。 三、智能交通系统信息平台信息组织 1.智能交通系统信息平台信息需求特点2.信息来源分类3.信息的处理4.信息平台的数据查询、分析5.信息平台数据的输出和显示 1.智能交通系统信息平台信息需求特点 (1)交通各管理部门之间的协调性　ITS的建设涉及不同的交通管理部门、科研院校和企事业单位，在提倡政务电子化、提高政府办事效率的今天， ITS信息化建设绝不可以采用以往封闭式建设，而是要强调部门之间的交流协作。(2)基础交通信息的共享性　基础交通信息是进行信息交换的基础，整个智能交通系统的基础数据依赖于各子系统采集的数据，如电视监控系统负责采集道路交通流量、车速等；电子收费系统收集OD数据等；如对交通流背景数据，不同的市域配送企业具有共同的需求，体现出了明显的共享特性。 1.智能交通系统信息平台信息需求特点 (3)实时数据与历史数据的差异性　不同的子系统对数据需求时效性有明显的差异，如政府决策支持分析系统关注的是大量历史数据，而时效性区域运输服务模式下关注的是大量的实时数据。(4)数据详细程度的需求差异　不同的子系统对交通信息数据的详细程度有不同的要求，如路网规划决策支持系统要求路段年平均日交通流量就基本能够满足需要，而事故信息分析系统所需要的数据则要细致得多。 2.信息来源分类 (1)静态信息　静态信息在相当长的一段时间内保持相对稳定，主要包括与交通管理相关的城市基础地理信息(城市路网分布、交叉口布局、城市基础交通设施信息等)；道路交通网络基础信息(道路技术等级、长度、收费、立交连接方式等)；车辆保有量信息(包括分区域、时间、不同车种车辆保有量信息等)；交通政策法规信息等。(2)动态信息　动态信息是指分布在城市道路网中的实时交通状态信息，根据实际交通状况随时发生变化。(3)关联信息　关联信息主要是旅游、购物、娱乐、体育、火车、民航、公交以及物流货运等信息。 (3)关联信息　 1)瞬时性数据。2)短时性数据。3)历史性数据。 3.信息的处理 (1)数据抽取　数据抽取是数据进入智能交通系统信息平台前的数据处理，涉及从多个数据源综合集成一个基于共享的、统一模式及存储格式的数据环境，这多个数据源可能是同构的或异构的，目前在技术上主要涉及数据的互联、增量、转换、调度及监控等。(2)数据挖掘　数据挖掘技术是通过对智能交通系统信息平台中的数据进行知识发现的过程，因而有必要对智能交通系统信息平台中的数据进行处理，提炼出有用的信息，以满足不同用户的需求。(3)信息融合　信息融合技术是协同利用多源信息，以获得对同一事物或目标更为客观、更为本质认识的信息综合技术。 4.信息平台的数据查询、分析 数据的查询、分析是指根据不同服务对象的不同要求，对智能交通系统信息平台中大量的数据信息进行查询、分析并输出所需信息。智能交通系统信息平台数据的咨询、分析与智能交通系统信息平台中的专用信息平台的应用是紧密联系的。 5.信息平台数据的输出和显示 智能交通系统信息平台中的数据输出和显示是指将它所提供的信息通过各种方式传送到服务对象。智能交通系统信息平台输出的内容有专题图、表格、报告、文字等多种形式。 四、智能交通系统信息平台的软硬件及网络安全设计 1.硬件设计2.软件设计3.网络安全设计4.智能交通系统信息平台的建设机制及产业化策略 1.硬件设计 1)在满足智能交通系统信息平台进行业务处理和其他管理功能需要的前提下，为各种处理功能、计算功能和管理功能提供统一的硬件平台。2)具有系统扩展能力。3)由于智能交通系统信息平台是整个ATMS的核心，是衔接各职能部门的枢纽，系统应安全可靠，确保主要设备不中断工作和数据不丢失。4)系统应具备视频图像处理能力。 2.软件设计 1)提供统一的软件系统功能。2)软件的开放性和标准性。3)软件采用模块化结构，便于功能扩展和处理能力的扩充。4)软件应具有较高的容错能力，具备在异常情况下自我保护、识别的功能。5)软件应具备友好的人机交互界面，方便管理者、使用者和系统之间的交流。 3.网络安全设计 1)物理措施。2)数据加密。3)防火墙技术，防止计算机网络病毒和黑客的侵袭。4)其他措施。 4.智能交通系统信息平台的建设机制及产业化策略 (1)分项进行　就整个平台而言，若在建设过程中，开展完整的、涉及整个平台内容的建设显然不切实际，要么系统非常庞大、面面俱到，但运行效果不佳；要么结构简单、功能不全。(2)标准统一　各子系统在建成后将合并，兼容性是主要难题，各系统的接口技术，数据库标准等若不统一，最后将导致整个系统的瘫痪，共用信息平台也将形同虚设。(3)分期建设　这是由平台的复杂性所决定的，整个平台的