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-----面向“十二五”高等学校规划教材·汽车类 汽车总线系统检修 主 编:张 军 董长兴 副主编:张朝许 董大伟 杨金玉 前 言 汽车总线技术已成为现代汽车高端的标准置，是实现舒适、安全、环保、节能等先进控制装备对车身进行控制的重要技术手段之一。 现代汽车上使用了大量的电子控制装置，许多中高档轿车采用了十几个或几十个电控单元，而每一个电控单元连接着多个传感器和执行器，并且各控制单元间也需要进行信息交换，如果每项信息都通过各自独立的数据线进行传输，这样会导致 前 言 电控单元针脚数增加，使整个电控系统的线束和插接件也会增加，最终导致故障率增加。 为了简化线路，提高各电控单元的通信速度，降低故障频率，汽车总线系统应运而生CAN,LIN,MOST,FlexRey,VAN ,Byteflit等总线系统成为汽车电子领域的最大热点，其网络传输协议已成为现代汽车网络传输的关键技术。 CAN总线具有实用性强、传输距离较远、 前 言 抗电磁干扰能力强的优点，在汽车动力传动系统和车身舒适系统中获得广泛应用。但随着汽车电气设备和电子控制系统装备的不断扩允，CAN总线已不能满足厂家基于成本和技术等的要求，因此，得到了进一步细分。出现了血向低端系统的