深圳市盐田区、南山区公共自行车运营模式比较及研究.pdfVIP

深圳市盐田区、南山区公共自行车运营模式比较研究 陈君娴 杨家文 摘要：在“低碳城市”理念的引领下，公共自行车系统在全球迅速发展。不同运营模式下的公共自行 车系统所发挥的效用有显著不同。为明确何种运营模式具有较好的运营效果，首先，本文从组织结构、所 有权关系以及合同类型三个方面，提出公共自行车运营模式的理论分析架构；在此基础上，以深圳市盐田 区、南山区的公共自行车运营模式为研究对象，通过市场规模、系统效率两个因素衡量两种运营模式，即 “企业所有、企业运营”模式和“政府所有、政府运营”模式，所产生的不同运营效果，可以发现盐田区 公共自行车系统更为高效；最后，针对不同运营模式可能面对的问题，指出选择政府所有企业运营的模式 可以有效避免问题，更有利于公共自行车系统的长远发展。本文研究成果可为优化我国公共自行车系统运 营模式、提高其运营使用效率提供理论支撑和决策参考。 关键词：公共自行车系统 运营模式 运营效果 1 绪论 20 世纪初，世界只有 10%的人口生活在城市，如今已有约50%的人口生活在城市，快 速的城市化背后却是地球环境的毁灭性破坏。严峻的城市环境现状迫使人们反思以往的出行 模式，越来越多的城市为了缓解城市病的困扰采取限制小汽车出行，不仅如此，公共自行车