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- 约7.37千字
- 约 16页
- 2016-11-08 发布于安徽
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K52+500~K55+500软土地基
施工组织设计
一、工程概况
本项目主线按照双向六车道高速公路标准设计,设计行车速度100Km/h,整体式路基宽度采用33.5m,单向行车道宽3×3.75m,中间带宽度3.5m,硬路肩宽3.0m,土路肩宽0.75m。分离式路基单幅宽度采用16.75m,其中:左、右侧硬路肩宽度分别为1.0m和3.0m,土路肩宽0.75m,行车道3×3.75m。
本合同段特殊路基主要为湿陷性黄土、人工虚填土、池塘路基等,主要处理方案为:强夯、重锤夯实、冲击碾压、灰土挤密桩、孔内深层强夯、碎石挤密桩。
二、工期安排
本工程计划2012年6月10日开工,2012年11月30日完工,工期5个月。
三、施工方案
(一)碎石挤密桩
碎石桩是指用下沉金属管成孔,利用振动或冲击荷载,将投入沉管中的无凝聚性粒料(沙石料等)挤入软弱地基中,形成大于沉管直径的拄状密实沙石体。沙石桩与周围软弱土体共同承受荷载而形成复合地基。它适用于处理松散砂土地、粉土地、粘性土和湿陷性黄土、人工虚填土等地基。
1、准备工作
①根据设计图纸资料,进行地质调查复核。了解掌握施工场地的地质情况,如有无地下障碍物,如大块石、树根、管线等。
②平整场地、清除障碍物,铺30-50厘米中粗砂或碎石已满足机械的行走和置平要求。
③确定电力供应办法:最好是自备发电机。
④根据设计要求进行测量放样。
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