柴油机单元块旋转式过滤体DPF微波再生的研究.pptVIP

柴油机单元块旋转式过滤体DPF微波再生研究 一、单元块旋转式过滤体DPF的结构及原理 二、试验装置与方法 柴油机微粒捕集器的性能指标主要有过滤体的捕集效率、再生效率和整个微粒捕集器的气流阻力特性等,而捕集效率主要与过滤体采用的材料有关,本文提出的微粒捕集器过滤为泡沫陶瓷材料制成的通流式过滤体。 为了验证单元块旋转式过滤体微粒捕集器的可行性及性能,进行了试验验证。试验系统如图 三、试验结果与分析 为了评价旋转式过滤体微粒捕集器的阻力特性,将单元块旋转式结构的捕集器与传统整体式结构的微粒捕集器进行比较。试验中采用的整体式碳化硅陶瓷过滤体,尺寸为144mm×205mm圆柱形过滤体,体积约为3.34 L,物性参数与单元块旋转式过滤体一致。 3·2 过滤体微粒捕集特性分析 计算微粒捕集器的捕集效率,采用AVL烟度计对微粒捕集器过滤体前后的烟度进行测量,捕集效率为 式中　Ga、Gb———过滤前、后的烟度 四、过滤体微波再生分析 微粒捕集器再生试验时,柴油机的工况稳定在转速1500 r/min、负荷50%下,排气流量21 kg/h,排气温度为573 K,柴油机废气中的氧含量在不同负荷下为8% ~15%,负荷越高,含量越低,当废气中含氧量在10%以上时能保证微粒充分燃烧。每个过滤单元块须在有隔板的再生腔中停留一定时间后由步进电动机旋转45°,