新运输业务操作及管理 教学课件 刘东卫 综合运输.ppt

2006/10/26 国际商务系 Prepared by: Leo/ 刘东卫 2011.12 学习目标： 通过本章的学习，认识国际联合运输的内涵；了解联合运输的概念、内容、种类、特征，以及联合运输的作用和优点；掌握联合运输的业务程序。了解大陆桥运输的概念、种类以及OCP运输的具体做法。熟悉国际多式联运的特点和优点；了解国际多式联运的形式和实施条件。熟悉国际多式联运合理化的内容、目标、基本形式；掌握国际多式联运合理化的途径。 1）联合运输： 联合运输是指联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以上的运输工具或运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地的运输。 （1）货物全程运输中使用的两种或两种以上运输工具（方式）的运输衔接；货物全程运输中使用同一种运输工具或两种以上运输的衔接。 （2）货物全程运输中同一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接。 （3）货物全程运输所涉及的货物生产、供应、运输、销售企业的运输协作组织。 3）联合运输的基本特征 （1）全程性 （2）简便性 （3）通用性 （4）代理性 （5）协同性 4、联合运输的优点： 1）统一化、简单化 2）减少中间环节，提高运输质量 3) 降低运输成本，节约运杂费用 4）扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输。 二、联合运输分类： 单一运输方式的联合运输 多种运输方式的联合运输 国内多式联运 国际多式联运 1）、国际多式联运： 又称国际复合运输或国际综合一贯制运输，是国际间多种运输形式的联合运输。这是在集装箱运输基础上发展起来的更先进的运输组织形式。 1）、国际多式联运： 这种运输方式是采用一张国际多式联运合同，由一个总承运人负责全程的承运并直接对货主负责，组织两种以上的不同运输方式，跨国界进行联合运输。 3）多式联运应具备的条件： （1）必须具有一个多式联运合同。 （2）必须使用一份全程多式联运单据（多式联运提单、多式联运运单等）。 （3）全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输。 （4）必须使用全程单一费率。 （5）必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责。 （6）如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须分属于两个国家。 4）国际多式联运合理化要求： （1）物流设施合理。 （2）商品运输渠道合理化。 （3）商品包装规格化、系列化。 （4）装卸、储存托盘化、机构化。 （5）运输网络化。 5）联合运输的业务程序 （1）货主（发货人）提出发货委托书（通过电话委托或通过邮件书面委托）或亲自登门办理货物托运手续： （2）联运服务公司根据货主委托书，在规定的时间、地点派车取货或由货主亲自送货，货物在联运服务公司仓库集结； （3）联运服务公司办理货物票据手续及核收运杂费； （4）根据货主规定的发货日期（或对到货日期的要求）向运输企业托运，组织货物始发装运，运输工具的选择和运输线路的安排由联运服务公司负责； （5）联运服务公司在不同运输工具的衔接点办理货物中转业务； （6）联运服务公司办理货物到达票据手续； （7）联运服务公司根据货主（收货人）指定时间、地点派车送货或由货主亲自取货。 大陆桥运输： 是指以横贯大陆的铁路、公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的运输方式。 从形式上看，它是海陆海的联贯运输，但实际上它已在世界集装箱运输和多式联运的实践中发展成多种多样的运输。 1）西伯利亚大陆桥 2）北美大陆桥及OCP运输 OCP:Overland Common Points的简称，即“内陆公共点地区”，简称“内陆地区”．其含义为：根据美国费率规定，以美国西部九个州为界，也就是以洛矶山山脉为界，其以东地区，均为内陆地区范围，约占美国三分之二的地区． 3）新亚欧大陆桥 进入21世纪以来，经济全球化和区域经济一体化的进程不断深化和加快，物流对社会经济及企业经营的强大影响力，被世界许多国家关注和重视，越来越多的企业开始意识到物流在战略管理中的重要性，物流产业在国民经济中的地位也在不断提高，物流活动已不再是单纯的商品储存与传送活动，已成为国内外影响环境的重要组成部分。 深圳高级技工学校 主讲人:刘东卫 Mobile