矿井提升与运输.ppt

五、矿井运输系统改造与优化 2.运输系统技术装备的优化配置 1）运输系统优化配置对矿井开拓的要求 坡度最好10~12°宽3.6m、高2.2m ,转弯半径：水平6m、垂直15m 2）对于大型矿井的设备配套 材料、人员、设备运输配套完善 3）对新建和改扩建矿井的配套 （无轨优先） 4）对于老井改造的配套 （有轨优先） 5）对于中小型矿井的配套 （有轨、人员材料同类运输设备） 6）控制运行的配套 （信号、调度） 谢 谢！ 制动失效 制动不住 速度大 制动力矩小 超载 斜井提升松绳 制动减速度大于 自然减速度 制动正 压力大 二级制动 调整不当 滑动 制动减速度大于 滑动极限减速度 制动正 压力大 二级制动 调整不当 正压力小 闸瓦摩擦系数小 残压大 间隙大 制动缸故障 弹簧断裂 弹簧疲劳 活塞卡阻 闸瓦过热 材质不好 闸盘受油污染 + ? ? + + + + + 回油路堵塞 1） 制动失效分析 5.提升制动系统监护装置 从分析可以看出，制动失效体现在四个方面： （1）对摩擦提升机，制动力矩大会造成动张力大所引起的滑动； （2）制动不住，之所以将超载和制动初速大作为制动不住的基本事 件，是因为在调研中发现，在超载时，经常出现提升中途停车，再 次开车时，司机又将方向开反，变成重物下放，当发现时，提升机 速度已较大，实施制动便出现制动不住事故，至于制动力矩小引起 的制动不住原因，在事故树中已表述得很清楚； （3）对斜井缠绕式提升机，制动力矩大引起斜井提升松绳，是由于 其提升机制动减速度大于容器及载荷的自然减速度，斜井提升原理 如图3所示； （4）回油路堵塞。 4）其它 《机电设备完好标准》对对制动器的制动同步性提出了明确要求，因此，需 对闸瓦的开合状态进行监测；为考察制动系统工作的灵敏度，《煤矿安全规程》 对制动器的空动时间提出了要求，则需对制动器的空动时间进行监测。 最后，为满足《煤矿安全规程》三倍静力矩、上提紧急制动减速度小于5m/s、 下放紧急制动减速度大于1.5m/s以及摩擦提升系统防滑条件的要求，一些提机 还存在二级制动，因此需对对二级制动延迟时间进行监测。 5）回油路堵塞 回油路堵塞是指制动时，液压油不能回油箱，因此，需监测制动开始点、制动时回油路压力是否下降 。 通过以上分析，对制动系统的监测参数应包括：闸瓦贴闸油压，闸瓦开闸油 压，液压站残压，液压系统最大油压，闸瓦开合状态，空动时间，二级制动延 迟时间，闸瓦间隙和回油路压力。 5.提升制动系统监护装置 提升机状态监护原理 位移传感器 油压传感器 安全回路通断接点 压力继电器 模拟量变送 器 开关量变送 器 PLC数据采集与处理 信号分析与故障诊断上 位 机 制动器运行状态及故障显示 故障报警或（和）断安全回路 旁油路电磁阀 6.钢丝绳探伤检测 检测方法 常规、探伤仪器 检测原理 磁通量变化 评判方法 绝对、相对 注意问题 限位轮系 加载 单元 检测 单元 固定支座 钢丝绳 九、提高矿井提升能力的改造途径 依据 提高一次提升量 张力差有富余 缩短提升循环时间（有时需改进装备） 矿井运输技术与装备 思路 主运与辅运 采区与大巷 传统设备与新型设备 控制系统统一介绍 一、矿井运输方式的选择 主运输选择 高产高效矿井—带式输送机 辅助运输选择 有轨无轨(开拓方式） 运人运料（200万吨以下可用多功能） 多样性（运输设备种类配置） 选择原则（三原则：巷道、环节、人员） 二、矿井主要运输方式及设备 采区主要运输方式及设备 采区 主 要 运 输 设 备 回采工作面 主要运输设备 刮板输送机 采区上下山主要运输设备 普通带式输送机 大倾角带式输送机 工作面顺槽 主要运输设备 转载机 可伸缩带式输送机 上链式输送机 铸石溜槽和搪瓷溜槽 工作面刮板输送机系列性能参数表 注 刮板输送机 与采煤机配套、适应工作面生产 转载机的主要机型 带式输送机 可伸缩式带式输送机 普通带式输送机 钢丝绳芯带式输送机 大倾角带式输送机 （普通上运18、下运16） 大 巷 主 要 运 输 设 备 带式输送机 多驱动带式带式输送机 钢丝绳芯带式输送机 轨道运输 架线式电机车 蓄电池式电机车 2.大巷主要运输方式及设备 中间多驱动带式输送机 三、辅助运输方式及设备 轨道运输 矿用电机车 直流架线式电机车 蓄电池电机车 交流变频电机车 卡轨车 绳牵引（运距受限，爬坡能力强） 柴油机牵引（运距不限，爬坡能力略小、污染） 1—直线轨道；2—弯道；3—道岔；4—缓冲装置；5—弯道导向轮组；6—托绳辊；7—空绳导向轮；8—通过式导向轮