3×20m预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥设计--毕业论文设计.docVIP

3×20m预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥设计 专业：桥梁工程 姓名：王珮 指导教师：卢永飞 摘 要 本设计为3×2O米预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥。由于设计要求上跨一条二级公路，因此选用互不影响直行交通的分离式立交桥。全桥为双向四车道，分左右两幅桥进行设计，单幅结构横向宽度为12m。全桥采用先简支后连续的方法进行施工。在设计过程中，首先进行尺寸拟定，然后计算荷载横向分配系数，出于安全性和简便性，根据横向分配系数决定出以边梁为例进行内力组合并进行配筋计算,最后进行预应力损失及后期结构截面验算。 关键词 分离式立交桥,箱型梁，预应力混凝土，横向分配系数 ABSTRACT The design for the 3 × 20 meters of prestressed concrete continuous box girder separate overpass. Because a secondary road across the design requirements, so choose independently of each other direct transport of Separated Interchange. Full two-way four-lane bridge, at around two bridge design, singl