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Research on Various Forms of Frontal Impact Safety
and the Safety Evaluation Method of Operating Coach
A Dissertation Submitted for the Degree of Master
Candidate：Li Zhaokai
Supervisor：Prof. Shen Fulin
Chang’an University, Xi’an, China
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摘 要
随着我国高等级公路网的形成，作为旅客运输的主体，公路客运发展迅猛。但随之
而来的是交通事故频繁发生，人民生命财产安全受到极大损害。在伤亡最大的四种碰撞
事故形态中，客车正面碰撞事故以其40% 的高发率、76%的致死率和33%的致伤率而成
为“潜在杀手”。汽车安全性包括主动安全性和被动安全性，而车身结构安全性属被动
安全性的范畴。良好的车身结构安全性亦可减轻伤亡，对乘员起到一定保护作用。然而
由于多种原因，目前国内外对客车正面碰撞的安全性研究较少，主要体现在既缺乏评价
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