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摘 要
在论文的第一章中,介绍了课题的来源与研究价值,简要介绍了本文
的主要工作。
第二章介绍了cAD系统的数据库。简略介绍了船舶CAD/CAM系统的基
本理论:阐述了数据库的几种常用模型,并重点强调了在船舶CAD系统开
发中用数据库代替数据文件作为后端支持平台的必要性:介绍了关系数据
库SQLServer和数据库设计时应该注意的几个问题;对VisumBasic中
三种面向对象的操作数据库的方法进行了分析和比较。
第三章介绍了折角型玻璃钢渔船线型设计方法研究。在分析研究传统
的船型设计方法以及计算机在船型设计中的应用基础上,根据本文研究内
容的具体情况建立了数据库结构;详细讨论了针对折角船型的线型设计方
法,并通过几条实船算例验证了本研究方法的精确性和工程实用性;还在
船型局部优化方面做了一点探讨。
第四章介绍了折角型玻璃钢渔船阻力估算及图谱研究。在分析了目前
国内外最常用的几种阻力近似估算方法基础上,针对具体情况建立了数据
库结构;介绍了目前比较常用的船体阻力预报方法Holtrop法;详细讨论
了图谱产生的基本原理;还用几条实船进行阻力图谱插值,并与拖模试验
得到的相应阻力曲线比较,证明了本文所提出的图谱产生原理的科学性,
图谱预报阻力曲线精度达到工程应用水平。
第五章介绍了软件系统的组成与功能。介绍了本软件系统的模块组成
和特点,包括开发工具与运行环境等;分析了各个模块的功能,给出了数
据流程图;简略介绍了本软件系统的几个主要界面及其对应的主要功能。
l在第六章中,总结了全文工作,并对以后应继续完善的工作做了展望。夕。
关键词:玻璃钢渔船;折角船型;阻力:图谱
分类号:甘臼_2主‰j:=孺·.r
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ABSTRACT
I all to
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thesis
This gives
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significance
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II databaseofCAD brief given
presents system.A
Chapter
in in
of CAD/CAM.Somemodelsconllnonuse
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databaseare databasetakesthe ofdata
discussed,thenwhy place
explanation
server
inrelationaldatabase and
iSoffered.Problems
documents rising SQL
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