智能交通技术及其应用配套PPT.ppt

1.GPS技术 图1-2　GPS卫星分布图 2.GIS技术 GIS(Geographic Information System)技术，即地理信息系统，是用来描述现实世界中地理在空间上的分布及其属性的一个信息系统。它利用计算机建立地理数据库，将地理环境的各种要素包括地理空间分布状况和所具有的属性资料，进行数字存储，利用计算机分析和处理功能，建立起一套有效的数据管理系统。系统通过对多要素的综合分析，可以方便迅速地获取信息，满足应用研究的需要，并能以图形和数字元两种方式来表示结果。 五、控制理论与技术 1.经典控制论2.现代控制论 1.经典控制论 自1948年以来，控制论自身的发展相当迅速，从经典理论到现代控制论，并发展到大系统理论。经典控制理论是初期理论，这一时期大约在20世纪40～50年代。该理论主要用于单输入和单输出的线性常系数系统(或线性定常系统)。经典控制理论对线性定常系统动态系统的研究，常常采用传递函数来描述系统的输入和输出之间的关系。 2.现代控制论 (1)集中控制　所谓集中控制方式就是由中央控制室对被控制过程或对象进行集中控制。(2)分散控制　如果一些系统缺乏集中全部信息的条件，或缺乏集中计算的能力，就不宜采用集中控制方式而宜采用分散控制的方式。(3)多级递阶控制　多级递阶控制是一种既能兼顾集中控制方式和分散控制方式的优点，又能克服两种控制方式缺点的新型控制方式。 第四节　智能交通系统的发展概况 一、智能交通系统的研究与开发二、我国研究开发ITS要解决的问题 一、智能交通系统的研究与开发 (1)交通诱导　这是先进的驾驶员信息系统(ADIS)的核心技术，旨在以实时交通诱导的结果，诱导交通。(2)交通信息系统　自1992年3月起，在佛罗里达州对100辆汽车进行车载通信和导驶设备试验，耗资802万美元，历时1年。(3)重车电子牌照　这是先进的交通管理系统(ATMS)中的项目，耗资2500万美元，已在美国西部6各州的35个试验场地对2000余辆汽车进行自动识别、称重和交费试验，此后又对2万辆汽车进行了为期一年的试验研究。 一、智能交通系统的研究与开发 (1)交通需求日益增加，供需矛盾日益突出，对环境的影响也日益严重　交通拥挤、堵塞、事故、环境污染已经成为现代社会最难消除的社会公害。 (2)道路交通阻塞日益严重　据统计，美国主要城市由于交通阻塞造成的经济损失每年达420亿美元，全美国每年因此造成延误达20亿车时，车速不到15km/h。(3)巨大的经济效益　ITS的技术竞争实际上就是经济竞争。 (3)巨大的经济效益 1)向高科技和现代化管理要效益，对老企业实行技术改造，是国家发展的必然趋势。2)发展我国自己的ITS。 二、我国研究开发ITS要解决的问题 1.制定我国ITS计划，应分层次并有所侧重2.大城市公共交通ITS的开发研究3.开展城市交通车路综合管理的ITS系统 1.制定我国ITS计划，应分层次并有所侧重 1)提高路网(包括综合枢纽部分)通过能力(或通行能力)、利用效率和以合理交通结构为中心的近期ITS项目研究，包括铁路线、枢纽、干线公路、长江沿海航行以及航空港等，以及它们的环境、设备、使用情况等信息管理与处理系统。2)机车车辆、机动车辆、船舶等监控系统，包括车船利用、调度、指挥、运行等方面的智能化方面的研究。3)车路综合和交通运输智能化管理系统，把路网信息与车辆信息结合起来，实现交通运输的智能化。 2.大城市公共交通ITS的开发研究 城市交通中，优先发展公共交通是我国发展城市交通的基本政策，为此发展城市公共交通ITS是城市交通建设的重点。要充分利用高新技术提高公共交通的服务水平，促进交通结构的合理化，在交通控制管理、道路政策等方面切实实现公共交通优先政策，研究公共汽车专用车道、优先车道、有线信号及公共交通信息服务系统等。 3.开展城市交通车路综合管理的ITS系统 城市交通主要是解决人、车、路的合理结合，在有限的道路条件下，如何发挥其最大的作用，出路在于城市交通管理实现ITS，这方面国外的实践已得到了证明。我国城市交通管理的ITS系统不能照搬国外经验，由于我国人口多、自行车多，为此结合国外经验，建立我国自己的城市交通管理的ITS系统更是亟待解决的问题。 编著　曲大义　陈秀锋 魏金丽 第一节　智能交通系统的概念和特征 智能交通系统(Intelligent Transportation Systems，ITS )是当代信息社会的产物，它的产生极大地提高了人们的出行效率和安全性，也提高了社会效益。由于交通智能是模拟人类智能的，因此又可称它为模拟交通智能。智能交通系统的含义有广义和狭义之分。广义的智能交通系统应该包括交通系统的规划、设计、实施与运行管理都实现智能化；而狭义的智能交通系统则主要指交