天津市道路行驶况和道路排放因子的研究.pdfVIP

摘 要 +J． 摘 要 (本文详细的研究了天津市的道路行驶工况和道路排放特性。尹 冬通过对天津市具有代表性的车型的调查研究，选择了三辆年：天泮汽T-公·一J ，J二产的华利车、上海汽车公司生产的桑塔纳车、公交公司的中巴』℃的公变1：f1．为 实验用车，将一套实时测量系统安装在车内，作了大量的实验道路测试，扶得J’ 人量真实的道路行驶数据和道路排放数据。 通过对道路行驶数据的分析，得到了二t辆车存各种小同类，p道鼢fFJ行驶特钔 和总的市内平均结果。／结果表明，存市区内，车，班的不同并不是{艇影11n氕}rfr,,jvi 路行驶特征，结果相差甚微；但是，在市郊则有一定的影响(卜要是发动机的。阽 能的差别)，桑塔纳的车速就明显比华利车高出许多。总的柬晓，,tilx_-道路行驶 特征是：怠速比例较高，平均运行速度较低，加减速度数值小且加减速频繁；Im 在市郊，外环线的交通情况比较优良，除了加减速度数值小和加减速次数多之外， 其余则正好和市区相反。并且基于速度、加速度和速度分段比率等行驶准则数合 成了一个可以描述中国城市市区和市郊道路行驶特征的测试循环。将合成的这个 代表性行驶工况与现行的三种标准测试循环(美图的FTP75，欧洲的ECF,15，日术的 10一15工况)作了对比，发现有许多相似的地方，但也有一定的差刖。■ 通过对道路排放和燃油消耗测试数据的处理分析，求得试验车辆在天滓市市 g／km： lj剧定的限位 NO，：0．975—3．0lg／km，远远超出幽家标准GBl476卜1999(11uro J5工况测试循环下)，CO排放因子高出 (C03．169／km，HC+Nq】．】39／km在ECE 5一13倍之多。百公里燃油消耗在市区高达13．4—20．1升，市郊则小了很多，只仃 8升左右。分析了道路排放因了和燃油消耗的分_·柑r{_以及速度、川述嫂‘“．以 参数对它们的影响。0 f 关键词： 尾气排放行驶循环排放因子道路试B影燃油消耗 7砂 垒呈i!坠￡二 ：!!： 一一 ABSTRACT roadconditions underrealistic andemission in roads mode Driving Tianjin’Scity i13 was indetailsthis investigated report． madefrom as vehicle：“HUALI”micro—van vehicleswereselected Three typical from Automobile A